1月16日上午，河南省第十三屆人民代表大會第二次會議在河南人民會堂開幕，河南省人民政府省長陳潤兒作政府工作報告。

　　2018年河南交出的經濟“成績單”有多亮眼？今年我省經濟社會發展定下哪些新目標？一起來看看。

　　去年經濟“成績單”

　　預計比上年增長7.5%左右

　　2018年，全省經濟平穩運行、穩中向好，預計2018年全省生產總值突破4.8萬億元，比上年增長7.5%左右。

　　全年財政總收入5875.8億元，一般公共預算收入3763.9億元、增長10.5%。

　　跨境電商

　　跨境電商交易額增長25%左右

　　去年，鄭州機場旅客吞吐量2733萬人次、增長12.5%，貨郵吞吐量51.5萬噸，跨境電商交易額增長25%左右，預計全省進出口總值5500億元，實際吸收外資179億美元，引進省外資金9647億元。

　　企業發展

　　實有市場主體數量穩居中部第1位

　　全年新設立企業34.3萬戶、增長14.9%，實有市場主體590.6萬戶、穩居中部首位。全省規模以上工業增加值增長7%左右，主營業務收入超過百億元的企業達到38家。網絡零售額和快遞業務收入均增長30%以上。

　　全年減免企業稅收480億元左右，降低用能等各種成本222.5億元。

　　收入增長

　　居民人均可支配收入增長8.5%左右

　　去年全省城鎮新增就業139萬人，居民人均可支配收入增長8.5%左右。

　　我省開工建設青年人才公寓5.14萬套，超額完成了5萬套的年度目標任務。另外，全省棚改安置房開工66.33萬套、基本建成38.42萬套。

　　重點規劃

　　鄭州市生產總值有望超過1萬億元

　　去年，我省完成鄭州大都市區空間規劃編制，明確“一核四軸三帶多點”空間格局，鄭州市生產總值有望超過1萬億元。

　　推動開封、新鄉、焦作、許昌與鄭州融合。預計常住人口城鎮化率達到51.7%，提高1.54個百分點。

　　2019 哪些工作成重點

　　GDP

　　經濟預期目標：生產總值增長7%~7.5%

　　政府工作報告中，規劃了2019年河南省經濟社會發展主要預期目標：生產總值增長7%~7.5%，全員勞動生產率增長7%，一般公共預算收入增長7%，居民消費價格指數漲幅控制在3%左右。

　　常住人口城鎮化率提高1.5個百分點以上，進出口保持平穩增長，單位生產總值能耗下降3%以上，營商環境在全國評價排序前移2位以上，居民人均可支配收入增加8%，65萬農村貧困人口實現脫貧，城鎮調查失業率和城鎮登記失業率分別控制在5.5%以內、4%以內。

　　消費升級

　　加快發展農村電商，開拓農村消費市場

　　政府工作報告明確指出：今年要努力擴大市場需求，支持實體經濟發展。

　　實施上汽乘用車二期、同人鋁業高端鋁合金板等一批重大項目，支持宇通客車、森源電氣等一批骨干企業，培育平頂山尼龍新材料、許昌遠東傳動軸智能制造等一批產業園區，重點支持主營業務收入100億元以上大型制造業企業和50億元以上高成長制造業企業發展。

　　激活區域市場需求，加快消費升級。培育家政服務、現代生活用品等新的消費點，實施健康養老示范工程，加快城市社區養老服務設施建設，加快發展農村電商，開拓農村消費市場。

　　民營企業

　　營造公平環境，消除民營企業多種不公平待遇

　　政府工作報告指出，我省要營造公平環境，消除民營企業在準入許可、工程投標、銀行融資等方面的不公平待遇。落實支持政策，打破各種“彈簧門”“玻璃門”“旋轉門”，讓企業家既能看得見、又要摸得著。

　　啟動營商環境評價，把評價權交給服務對象，讓服務對象評價政府部門。對小微企業和科技型初創企業實施普惠性稅收減免，一般性企業投資項目全流程審批時限壓至100個工作日以內。

　　區域規劃

　　加快鄭州大都市區建設，帶動周邊城市融合發展

　　今年，我省以中心城市建設為引領，加快中原城市群一體化，鄭州大都市區建設將上演加速度。

　　政府工作報告提到，支持鄭州建設國家中心城市，加快鄭州大都市區建設，帶動開封、許昌、新鄉、焦作等周邊城市融合發展。

　　推動洛陽中原城市群副中心城市建設，增強其對陜東、晉南地區的資源聚合和區域輻射作用，打造帶動全省經濟發展新的增長極。

　　統籌推進區域性中心城市特別是毗鄰兄弟省份城市競相發展，增強南陽對鄂西北、陜東南，信陽對鄂北、皖西，商丘對魯西南、皖北，安陽對冀南、晉東的影響，發揮其對周邊要素的吸納集聚作用。其他省轄市要立足在全省大局中的定位，做到錯位發展、特色發展。

　　擴大開放

　　做大做強鄭州—盧森堡航空“雙樞紐”

　　今年要堅持擴大對外開放，堅持以航空港經濟綜合實驗區為龍頭，統籌“五區”聯動、“四路”協同，深度融入“一帶一路”建設，推動全方位高水平開放。全力拓展“四條絲路”，做大做強鄭州—盧森堡航空“雙樞紐”。

　　具體而言，就是要協同推進空中絲綢之路、陸上絲綢之路、網上絲綢之路和海上絲綢之路“四路”。

　　其中，承擔陸上絲綢之路的中歐班列要力爭全年開行1300班次以上，海上絲綢之路方面，成立海鐵聯運公司，力爭新開至上海、福建、廣州等港口海鐵聯運線路8條以上，全年海鐵聯運班列開行300班次以上。