2019年，河南物流會往哪方面發展？什么樣的物流園區是資本投資的方向？
1月18日下午，中原物流裝備行業交流會暨河南省物流與采購聯合會倉儲服務專委會籌備會在鄭州召開，來自全國各地的400多家物流企業參會，多位物流專家在作主題發言時，對上述問題進行了詳細解答。
大咖觀點
（1）
物流企業要發掘自身優勢,并尋求與物流強勢企業的合作
近兩年，河南部分中小物流企業在發展中遇到了一定的困難，要么倒閉，要么轉行，這些企業在2019年如何才能實現逆勢上揚？
河南省物流與采購聯合會執行會長、河南省物流學會會長畢國海建議，物流企業要經常“請進來，走出去”，這種學習便于開闊思路、視野；還要對政策變化和政府資源配置多一些敏感和主動；要結合國家、河南省物流的戰略規劃和產業布局，找準自己的定位；要學會“趕風口，蹭熱點”，爭取依靠上國家、省、市政府部門重點支持的重點領域或重點項目，比如農產品、醫藥的冷鏈物流、多式聯運，物流信息化，服務“一帶一路”的國際物流等；還要學會“傍大款、靠大腕”，發掘自身優勢，并尋求與物流強勢企業、強勢資本和重點項目的合作等。
（2）
現代物流就是多種技術和設備的融合
現代物流的特征是什么？中國物流與采購聯合會物流裝備專委會秘書長左新宇認為，智慧+物流技術，構成了重塑產業分工、再造產業結構、轉變產業發展方式的“新生態”。而新生態的兩大展現方式，一是數據服務，二是人工智能。
左新宇舉例稱，大數據下的運輸管理，可起到安全預警作用。在運輸中，通過圖像結合AI模型判斷，就可及時識別司機是否處于疲勞駕駛狀態，開車時是否在打電話等，進行主動預警，降低了物流風險。
“現代物流，就是各種設備之間的融合、各種技術之間的融合。”左新宇稱。
（3）
未來幾年，在省內其他地市投資物流園區的機會要比鄭州多
“河南物流園區的發展，跟不上物流形勢的變化。”順豐速運集團華中分撥區域河南區域總經理張錦忠認為，目前的狀況是，河南的物流園區缺乏統一規劃，而土地問題也成為其發展的瓶頸。
“物流園區就是物流裝備的一個載體，未來幾年，在河南其他地市建物流園區的機會要比鄭州多。”張錦忠說，作出這個預判的理由是，這些地市的人力成本更低，用地的成本也更低。鑒于此，僅僅2018年，順豐就投入了1億元的設備在地市建物流園。
河南哪些地市的物流園發展較好？張錦忠比較看好商丘和漯河。他說看好商丘，是因為當地政府部門比較重視物流園區和物流企業的發展；而看好漯河，則是因為當地場地大，適合當區域分撥中心。
行業細分
生豬運輸車和冷藏車供不應求 冷鏈物流發展被看好
如何發展現代物流？國家和專家都建議、發展“特色物流”。
什么是特色？如冷鏈物流。河南省肉類協會會長劉承信稱，2018年8月以來，非洲豬瘟疫情在我國暴發，給肉類行業帶來巨大影響。據了解，為防控疫情，要求生豬運輸需專用封閉型生豬運輸車，目前這種經農業農村部定型的生豬運輸車供不應求；由于生豬不能跨省調運，行業內調豬改為調肉，冷藏車運力緊張、運費翻倍，冷藏車生產供應緊張；因白條肉加工量加大，原有冷庫、預冷間能力不足，不少企業改造或加大預冷間和冷庫，同時不少投資人看好冷鏈物流的發展前景和國家對冷鏈物流業的支持力度，投資新建冷鏈物流企業，這些都給倉儲物流裝備企業帶來了新機遇。
編輯：河南商報 王瑩
來源：河南商報
