9月29日14時36分，隨著大廣高速高速K1951+635、665兩處龍門架同時吊裝成功，河南省高速公路實業開發有限公司承建的取消省界收費站工程531套ETC龍門架安裝施工全部圓滿完成，全體職工以頑強拼搏、攻堅克難的實業精神為高速公路發展增添了濃墨重彩的一筆。

　ETC門架建設作為取消省界收費站項目重要的節點工程，備受社會關注和各級領導重視，該公司作為河南省內最大的門架安裝施工單位，承擔全省總工程量的42.9%，僅生產加工鋼材就重達7000噸，且大規模的生產、鍍鋅、運輸、保通、安裝工作都有明確的時間節點要求。工期時間緊、工程量巨大、保通點線多、質量要求高。劉偉副省長親赴施工一線，現場調研指導，河南交通投資集團董事長程日盛、總經理馬健及相關領導班子先后多次現場督導、多方協調，為圓滿完成安裝工程提供有力組織保障。

　為按期完成這項具有歷史意義的全國性工程建設任務，該公司提前進行研討分析，對施工方案精益求精，加強每個細節工作的落實管控，成功打造河南省取消省界收費站ETC門架系統首件工程，獲得廣泛好評。

　在后續工程推進中，河南高速實業公司嚴格落實上級統一安排部署，科學制定實施方案，精心篩選加工廠家，嚴格監督生產過程，統籌調配人員、物資、設備，精密配合，協同推進，頂風冒雨，晝夜不停，確保了工程的快速、安全、有序實施。龍門架吊裝過程用時最短兩分鐘，全省跨徑最大47米門架安裝用時9分鐘，最大限度減少了施工對高速公路通行的影響。

　經過近兩個月的持續奮戰，實業公司全部施工任務圓滿完成，就此揭開了新的歷史篇章：布局整齊有序的ETC門架昂然屹立在該公司路段的每個關鍵節點，守望著中原大地蓬勃發展的絲絲脈動，從此有路之處即是坦途，騰飛發展之路將不再設限。