下面，讓我來(lái)帶你解鎖“快順靜穩(wěn)準(zhǔn)”5大超感性能。

 

 

評(píng)價(jià)一款SUV車型，高顏值絕對(duì)是加分項(xiàng)。宋PLUS DM-i延用Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“八面龍吟”前臉設(shè)計(jì)配合點(diǎn)陣音階律動(dòng)式前格柵，精致且霸氣，彰顯出新能源車的專屬設(shè)計(jì)；LED燈組進(jìn)行了升級(jí)，霧燈區(qū)域采用犀利的鋒刃狀造型，轉(zhuǎn)向燈也被集成在大燈中；寬體低趴的造型設(shè)計(jì)與2765mm的超長(zhǎng)軸距不僅讓其成為市場(chǎng)最潮SUV，而且還是同級(jí)空間最大SUV，整體設(shè)計(jì)更接近于目前熱銷的比亞迪漢DM，還未出發(fā)就引來(lái)了一眾圍觀。

 進(jìn)入車內(nèi)，宋PLUS DM-i采用日蝕藍(lán)+蒼穹灰的專屬配色，藍(lán)色代表“科技”“靜謐”， 灰色彰顯“空間感”“輕量化”，清新優(yōu)雅的配色讓人愛(ài)不釋手，心情也舒暢了不少，多層懸浮式設(shè)計(jì)讓空間表現(xiàn)更加自然、明朗。

此外，宋PLUS DM-i入門(mén)即高配，全系標(biāo)配12.8 英寸8 核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、手機(jī)NFC 車鑰匙、Dirac 9 揚(yáng)聲器智能音樂(lè)座艙、OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)、百萬(wàn)像素級(jí)的360°全景影像、前后排6安全氣囊、VTOL 220V電源輸出等功能，此次試駕的高配版車型還配備了座椅通風(fēng)加熱功能，一同試駕的小伙伴們感嘆道“用完再也回不去了”。

總的來(lái)說(shuō)，宋PLUS DM-i在傳承燃油版出眾品質(zhì)的同時(shí)，又開(kāi)創(chuàng)出了專屬的科技美感，造型潮、空間大、坐著爽，配置高，讓人過(guò)目不忘。

超級(jí)混動(dòng)強(qiáng)力加持，試駕全程“來(lái)電”不止

本次試駕的宋PLUS DM-i，搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池3大核心技術(shù)，綜合功率173kW，整個(gè)測(cè)試過(guò)程驚喜不斷，“快、順、靜、穩(wěn)、準(zhǔn)”多重優(yōu)勢(shì)深入人心！

 

在城區(qū)行駛時(shí)，能感受到宋PLUS DM-i動(dòng)力輸出線性直接、油門(mén)響應(yīng)干脆利落，在堵車起步時(shí)毫不拖沓，動(dòng)力響應(yīng)媲美純電車型。在試著超車、并線時(shí)，一腳kickdown，能感受到動(dòng)力源源不斷的迸發(fā)，即使高速超車也是行云流水，快且穩(wěn)，不用擔(dān)心動(dòng)力不足超車失敗。高速上加速動(dòng)力體驗(yàn)完全是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)，快入人心！

在試駕過(guò)程中，得益于調(diào)控有度的EHS電混系統(tǒng)，宋PLUS DM-i開(kāi)起來(lái)超級(jí)平順，完全沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車換擋的頓挫感，整車給人感覺(jué)從容不迫，開(kāi)起來(lái)就像是一臺(tái)純電動(dòng)車，順入人心！ 

值得一提的是，即便在車速100km/h的高速路上疾馳，傳進(jìn)車內(nèi)的噪聲也非常小，前后排溝通順暢無(wú)比，完全用不著“扯嗓子”對(duì)話。宋PLUS DM-i前排及前風(fēng)擋采用雙層隔音隔熱玻璃，通過(guò)整車聲學(xué)包與密封設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了高NVH水準(zhǔn)，整體給人感覺(jué)相當(dāng)于自帶“降噪耳機(jī)”，靜入人心！

在高速上，宋PLUS DM-i開(kāi)起來(lái)感覺(jué)像是中大型SUV，底盤(pán)擁有越級(jí)的沉穩(wěn)表現(xiàn)，讓我們?nèi)轿惑w驗(yàn)到了宋PLUS DM-i扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校。由德系底盤(pán)大師漢斯·柯克親自操刀的宋PLUS DM-i，在坑洼路面上行駛，濾震非常干脆，幾乎沒(méi)有多余的跳動(dòng)，在重慶這樣的山城中，跑山戰(zhàn)彎，整體表現(xiàn)依然穩(wěn)入人心！

值得一提的是，宋PLUS DM-i在操控上造詣?lì)H深，麋鹿試驗(yàn)通過(guò)車速≥76km/h，整車不僅側(cè)傾小，剎車靈敏線性，并且指哪打哪，在東部華僑城連續(xù)大彎道路段中，同級(jí)最小5.55米的轉(zhuǎn)彎半徑帶來(lái)了“一把過(guò)”的快感，準(zhǔn)入人心！

 

此外，本次試駕活動(dòng)從鄭州俊鑫4S店出發(fā)，經(jīng)歷城市道路、快速路、高速路行駛至洛陽(yáng)明堂天堂景區(qū)，單程將近140公里，來(lái)回往返近280公里，同時(shí)在車輛全程滿載，開(kāi)空調(diào)，高速速度達(dá)90-100km/h左右的狀態(tài)下，宋PLUS DM-i在經(jīng)歷了這樣復(fù)雜一路況后，整體下來(lái)的百公里最低累計(jì)平均油耗僅為4.3L/100km，比官宣油耗還要低，真的十分驚喜！顯而易見(jiàn)，若是全程在城市路況下，根據(jù)超級(jí)混動(dòng)越堵越省的特性，一定有更驚艷的表現(xiàn)！  

 

毫不夸張地說(shuō)，試駕5分鐘，便可以體驗(yàn)到宋PLUS DM-i快、順、靜、穩(wěn)、準(zhǔn)的5大超感性能，除此之外，宋PLUS DM-i全系均可享受免購(gòu)置稅，上綠牌不限行的政策優(yōu)惠，并推出了非營(yíng)運(yùn)車三電終身保修（首任車主）以及整車包修6年或15萬(wàn)公里，免除用車后顧之憂，多重優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步激發(fā)了我們對(duì)宋PLUS DM-i銷量的期待。未來(lái)，“全球首款寬體超混SUV”宋PLUS DM-i又將書(shū)寫(xiě)怎樣的精彩故事呢？讓我們一同關(guān)注。（編輯 吉倩倩）