其實(shí)對(duì)于之前治理渣土車的老大難問(wèn)題，城管部門也相繼出臺(tái)了多項(xiàng)舉措，例如推進(jìn)公司化運(yùn)營(yíng)、推廣新能源車輛等。高壓治理態(tài)勢(shì)下，渣土車企業(yè)現(xiàn)在情況如何，作為見(jiàn)證者的渣土車司機(jī)又有什么話說(shuō)？

　　【舉措】

　　推廣使用環(huán)保渣土車

　　今年7月份，市城管委印發(fā)了《鄭州市建筑垃圾運(yùn)輸車輛更新及改裝升級(jí)工作方案》，通過(guò)淘汰國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)車輛、推進(jìn)車輛更新、實(shí)施激勵(lì)政策等措施，大力推廣使用新型環(huán)保渣土車。該方案出臺(tái)后，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)車輛全部停止了辦理運(yùn)輸核準(zhǔn)證和雙向登記卡，此外，淘汰一臺(tái)國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)車輛，進(jìn)入兩臺(tái)新型環(huán)保渣土車，“新能源車具有全密閉、節(jié)能減排效果好、裝有智能感應(yīng)裝置等優(yōu)點(diǎn)。”市城管委固廢處處長(zhǎng)趙杰介紹。

　　此外，執(zhí)法人員可以利用手機(jī)APP隨時(shí)隨地監(jiān)控每輛車的基本信息，并現(xiàn)場(chǎng)查詢?cè)淋囘\(yùn)營(yíng)的合法性，有效避免了證件造假，提高了執(zhí)法的精準(zhǔn)性和時(shí)效性。

　　轄區(qū)“黑車”頻現(xiàn)

　　辦事處主任或被免職

　　違法違規(guī)的渣土車企業(yè)、司機(jī)要處罰，對(duì)于轄區(qū)職能部門，也有嚴(yán)格的處罰措施。具體來(lái)說(shuō)，對(duì)于使用“黑車”的工地，一個(gè)月內(nèi)發(fā)現(xiàn)兩次，對(duì)分包工地的區(qū)建設(shè)局相關(guān)副局長(zhǎng)進(jìn)行誡勉談話，對(duì)辦事處主管主任、揚(yáng)塵污染防治監(jiān)督員進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，責(zé)令作出書(shū)面檢查；發(fā)現(xiàn)三次以上，對(duì)主管區(qū)長(zhǎng)進(jìn)行誡勉談話，視情節(jié)對(duì)建設(shè)局局長(zhǎng)、主管局長(zhǎng)、辦事處主任給予停職檢查、免職或行政紀(jì)律處分等處理。

　　對(duì)話

　　商報(bào)記者對(duì)話

　　渣土車司機(jī)王華雷

　　河南商報(bào)記者：之前有“瘋狂渣土車”一說(shuō)，你怎么看？

　　王華雷：這在之前的鄭州確實(shí)是有的，主要是以“黑車”為主，他們害怕被查處，同時(shí)在一定時(shí)間內(nèi)要拉出來(lái)成績(jī)、拉出來(lái)利潤(rùn)，所以開(kāi)得飛快，用“瘋狂”形容不為過(guò)。有正規(guī)手續(xù)的車輛基本不會(huì)闖紅燈，也不會(huì)高速駕駛，因?yàn)閽甑亩际前踩X。

　　現(xiàn)在渣土車基本上都是新進(jìn)的天然氣車，密閉嚴(yán)、自帶噴淋設(shè)施，還有時(shí)速限制，我覺(jué)得現(xiàn)在正規(guī)渣土車公司已經(jīng)表現(xiàn)得夠好了。

　　河南商報(bào)記者：你從事這一行業(yè)，被這樣稱呼，有心酸或委屈嗎？

　　王華雷：這個(gè)肯定有。我們工作不僅代表著公司，更是為自己和家人干活，我們也想安安全全的，少出事。但同時(shí)我也能理解市民之前的這個(gè)說(shuō)法，的確有“黑車”為了利益，不顧他人生命安全，這些車是這個(gè)行業(yè)的害群之馬。

　　河南商報(bào)記者：渣土車經(jīng)常出現(xiàn)“多拉快跑”現(xiàn)象，你怎么看？

　　王華雷：那是在2014年之前，當(dāng)時(shí)渣土車是硬頂裝置，一趟車能拉超出規(guī)定的建筑垃圾，為了趕時(shí)間，也有快跑的現(xiàn)象。不過(guò)現(xiàn)在正規(guī)的公司不存在這種現(xiàn)象了，改成軟頂后，一趟想多裝也裝不了，而且多拉建筑垃圾，只是給工地帶來(lái)了效益，對(duì)渣土車司機(jī)則沒(méi)啥好處，現(xiàn)在城市車多人多，誰(shuí)也不會(huì)玩命地干，而且我們公司只要出現(xiàn)“多拉快跑”的情況，將直接開(kāi)除。此外，公司現(xiàn)在對(duì)每天的運(yùn)輸次數(shù)和時(shí)間都有人性化規(guī)定，在規(guī)定時(shí)間，即使正常速度行駛，也能干完這些活。

　　河南商報(bào)記者：公司會(huì)對(duì)渣土車司機(jī)進(jìn)行安全教育嗎？

　　王華雷：每天出車前都會(huì)有。包括車輛的整潔度、統(tǒng)一服裝、上崗證等，也會(huì)提醒需要注意的事項(xiàng)。

　　河南商報(bào)記者：對(duì)于近段時(shí)間來(lái)對(duì)渣土車的嚴(yán)查態(tài)勢(shì)，你怎么看？

　　王華雷：其實(shí)我是非常高興的，因?yàn)楣芾碓絿?yán)，渣土車行業(yè)越正規(guī)，我們也在為城市的建設(shè)出力，希望得到正面的對(duì)待。管理嚴(yán)了，對(duì)我們好處很多，現(xiàn)在有安全制度一票否決，沒(méi)有安全哪有利潤(rùn)。

　　河南商報(bào)記者：你們的收入怎樣？嚴(yán)查后，你們的收入有變化嗎？

　　王華雷：以我們公司來(lái)說(shuō)，基本工資是3000元，獎(jiǎng)金在2500元~3000元，此外還有考核制度，比如違章情況、維修費(fèi)、車輛磨損。嚴(yán)查渣土車后，正規(guī)的公司渣土車司機(jī)收入不會(huì)降低，反而會(huì)提高。以前是低運(yùn)費(fèi)模式，現(xiàn)在是車主入股，利潤(rùn)大了也穩(wěn)定了，以前拉5車也沒(méi)現(xiàn)在拉3車掙得多。而且拉得少了，車輛磨損、維修費(fèi)也相對(duì)降低，對(duì)考核有好處。