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探訪世貿華中萬貨城:開業率不足3成,開業者寥寥

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-01-11  瀏覽次數:12011
核心提示:探訪世貿華中萬貨城的現象和原因。
       鄭州繞城高速、京廣路與鄭州地鐵二號線交叉口區域,合圍成一個交通黃金要道。這里駐扎了一個大型批發市場,世貿華中萬貨城。

 2018年1月2日,這個批發市場上了一次頭條。原因是,當天,世貿華中萬貨城宣告開業。 

外界不吝盛贊,稱其是“河南首家新能源光伏發電的批發零售平面市場”。8萬平方米光伏發電板、數千個專用停車位、160個智能充電樁,大體量、高標準的市場外觀,也足見市場建設者的雄心和格局。

 

事實確實如此,甫一出生,世貿華中萬貨城就占據天時地利:往南走800米,就是鄭州市地鐵二號線的沙窩李站;往北走300米,就是京廣快速路的南下橋口,以及繞城高速十八里河收費站。 

商戶形容“東奔西走,南北通透”,這絕佳位置正凸顯了批發商貿業態的周轉流通便利優勢。

 然而,這一副好牌能否打好? 

開業一周有余,河南商報記者探訪時,該市場景象令人乍舌:入住率不足一半,多數商鋪空置,開業和正在裝修者寥寥。

 表面上看,新市場少則一年培育期,顧客門可羅雀實屬正常;深究背后,其與相距僅3.4公里的鄭州百榮世貿商城有剪不斷理還亂的牽扯。

  

黃金位置商鋪開門率不足一成,開業者寥寥

 公開資料顯示,世貿(華中)萬貨城建筑面積1000余畝,商業功能分區為商超、物流、倉儲、商業配套等規劃設計。目標是要打造華中地區體量最大,品類、功能性最齊全的一站式商超流通集倉儲物流為一體的商貿城。目前建設好的一期和二期,從規模來講只占整個世貿華中規劃中的1/3。 

以京廣線為軸,世貿被劃分為東、西兩個區域。河南商報記者注意到,西側為“世貿華中萬貨城”(緊挨著還有“世貿汽車城”),東側區域市場為“世貿萬貨城”。

 東、西兩個市場,也有業態上的區分:西側市場主營酒水、食品、調味品、茶葉、商超百貨、彩印包裝;東側市場為食化、包裝、機械區。

 市場緊挨的小劉橋是榜上有名的擁堵點。1月10日上午近10點,河南商報記者沿京廣路向南行駛至距離市場885米處,遭遇爆堵,885米距離擁堵了24分鐘。

這天,距離1月2日開業已過去8天。眼前所見的市場景象,卻讓記者頗為驚訝。



        市場內有貨車和轎車不斷進出,但商鋪內鮮見客流。大多數商鋪空置(此空鋪,僅僅指商鋪關門,未見貨品和人員,不代表商鋪未租售),透過玻璃窗往里看,空無一物。開業率尚不足五成,大多鋪位甚至沒有門頭。

        西側市場世貿華中萬貨城北樓是毛坯房,尚在裝修,未見商戶入場。
 

例如,世貿華中萬貨城A區2排,僅有一家調料商鋪明燈營業,其余均未開門,甚至是未裝修的毛坯狀態;A區3排、4排,情況依舊不樂觀,僅有一兩家酒類商戶開門。

       A區1排,為茶葉區,是開業數量較多的品類區域。總共約29家商鋪中,已開門商鋪有11家,正在裝修商鋪6家,尚有12家商鋪處于空鋪或未入住狀態。

 按照市場規律,黃金位置的開業入住率普遍較高。以A區一黃金通道為例,共約35間商鋪,其中亮燈在營業的僅有3家,正在施工裝修的有8家,還有4家商鋪顯示室內有貨卻未開門。開業率僅有8.6%。

 ▲還有不少商鋪已裝修,但是未見商戶入場營業。一酒商戶稱,剛搬來沒多久,貨不全


▲二樓三樓,空置率更為觸目驚心,鮮見開門營業者

一家茶葉商稱,看重這里免一年房租和水電,同時也是處于開拓市場需求考慮,從鄭州市區一茶城搬來,一間商鋪繳納了1萬元押金。

       他承認市場沒有客流,不過對市場抱有信心,估摸需要一年培育期才能轉入正軌。

       針對市場內大多空鋪現象,他說,招商已經結束,鋪子都租出去了,一來,因為老板在其他市場有生意,顧不上裝修,二來,市場方也曾強制商戶入場裝修,否則將收回并重新對外招租。


        不過,他稱,因為距離市區遠,員工招聘有難度,只能動用親戚上陣幫忙。

在談及生意如何時,世貿華中萬貨城一酒類女商戶不假思索地稱,沒人,市場剛開業,沒穩定住。

 有商戶入場后閉門落鎖,當倉庫使用

 多數商戶稱,目前市場免租、免水電。

河南商報記者現場看到,有商鋪室內堆滿貨物,卻大門落鎖。這樣的商鋪并不止一兩家。 

▲因為市場開業不久,客流較少,知名度有待提升,且目前處于免租期,有商戶暫時把它當倉庫使用。圖為,處于黃金位置的一酒水商,在商鋪內堆滿了貨物,大門落鎖。

 

 ▲門頭掛起,顯示有貨,卻玻璃門落鎖

 ▲連著幾排都大門落鎖

▲東側萬貨城,市場內開業率高于西側市場,一樓部分區域甚至滿鋪。不過,二樓同樣是大面積的空鋪。


萬貨城多數商戶來自百榮

新市場剛開業,冷清人流和過高空鋪率,在可理解范圍,無可厚非。

 然而,該市場有其特殊性。從商戶的描述中,能知一二。

 一酒水商戶坐在沒有空調的室內玩手機。他稱,大多數商戶是跟著老華中食品城從鄭州百榮世貿商城搬來。

       河南商報記者采訪到的幾位商戶,全部稱來自百榮世貿商城。百榮世貿商城與世貿華中萬貨城在京廣路一條線上,直線距離僅3.4公里。

 據了解,世貿華中萬貨城總經理馮長海,原執掌老華中食品城,在2013年時隨市場外遷,帶商戶整體搬入百榮世貿商城。在百榮度過3年蜜月期后,馮長海選擇離開,帶領部分商戶投向現在的世貿華中萬貨城。如今來看,他在百榮的歲月并非如意。

 在談及為何商鋪大多空置原因時,一女商戶給出了自己的解釋:有很大一部分商戶從百榮搬遷過來,百榮商戶還沒入樓,商戶就分不出精力同時照看兩家店鋪。等入樓確定后,有走有留,走的商戶會徹底放下心搬來這里。

 一煙灶廚具商戶稱,剛從百榮搬來,那邊要入樓,分到的樓層太高,不得已從百榮撤場。

       商戶口中的“入樓”,指的是1月19日,百榮商戶要從臨建區整體搬入大樓里經營。因為大樓鋪位有限,百榮商戶過多,部分商戶并未選到心儀鋪位,這也是部分商戶選擇離開原因。

 目前,部分商戶存在“在百榮能多撐一天就是一天”心態。也因為萬貨城目前免租,有商戶在兩家市場同時有鋪。入樓后經營狀態轉好抑或變壞,不甚明朗,提早尋找下家也是百榮商戶自然之舉。那么,萬貨城早于百榮入樓前開業,承接意圖不言而喻。

 或許,待百榮入樓一事塵埃落定,眼看大局已定的商戶自會選擇是否正式入場萬貨城。

 這也就可以理解為何世貿華中萬貨城要提前開業,以及目前該市場大多空置的內因。

 

 

 
 
 

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