去年10月進入無人貨架行業(yè)的愛便利退出無人貨架業(yè)務(wù)運營，不再布放新的貨架，也不再接受商業(yè)合作。而在此之前，全國著名的猩便利也收縮戰(zhàn)線回一線城市……今年2月份以來，全國多家無人貨架運營商開始調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略，有的暫停運營，有的控制規(guī)模，還有的抱團取暖。
業(yè)界認為，無人貨架行業(yè)進入洗牌期，在進行技術(shù)升級，破解運營成本高、貨損率高等問題后，依然可以在新零售領(lǐng)域?qū)で笠幌亍?br />
【事件】
愛便利退出無人貨架行業(yè)
加班到晚上8點多，想去放在公司茶歇區(qū)的愛便利無人貨架上掃一掃買個零食吃的時候，在鄭州市高新區(qū)一家汽車改裝公司工作的聶先生才發(fā)現(xiàn)，無人貨架上已經(jīng)空無一物。
“這時候才感覺，那個原來三四天就補一次貨，整理貨架的小伙子，有許久沒有來了。”聶先生說。
河南商報記者4月2日與愛便利招商部門確認，目前愛便利的無人貨架業(yè)務(wù)確實已暫停運營，不再布放新的貨架，也不再接受商業(yè)合作。
而這距離愛便利推出無人貨架，只有半年時間。去年10月份，愛便利推出了無人貨架，并進行了多次無人貨架升級。
“當(dāng)時無人貨架是個零售細分行業(yè)的風(fēng)口，愛便利也跟風(fēng)進入該領(lǐng)域。”愛便利一工作人員說，當(dāng)時可以說是全員拓展貨架的布放，他向所有在企業(yè)工作的朋友通過微信、電話的方式，推介自家公司的無人貨架。
雖然起初一段時間布放的速度非常快，經(jīng)常出現(xiàn)貨架供應(yīng)不上，安裝鋪貨人手不夠的情況，但很快就發(fā)現(xiàn)，拓展的難度和成本越來越高。
上述工作人員回憶說，負責(zé)無人貨架拓展的同事說，一些公司開始要收布放的費用，一個就需要1000元，這讓布放的成本大幅提高；由于無人貨架非常分散，沒有在預(yù)期的時間內(nèi)達到密度，維護、鋪貨的成本也非常高。
和很多無人貨架一樣，無法預(yù)計的貨損率也讓他們難以控制成本。
“一些人的不良習(xí)慣，即使在公司這種公共場所也無法完全避免。”他說，由于貨架上的小食品本身利潤就不高，丟失貨物，就可能讓無人貨架無法運營盈利，因此春節(jié)后，公司暫停了無人貨架業(yè)務(wù)運營。
【事件】
猩便利收縮戰(zhàn)線回一線城市
其實無人貨架的困境并非愛便利一家遇到，作為全國性的無人貨架領(lǐng)域的明星企業(yè)，猩便利也在今年初爆出不少“麻煩事”，讓無人貨架的其他玩家看到了這個行業(yè)背后的殘酷。
“誰也沒想到，風(fēng)向變得這么快。”猩便利鄭州區(qū)域拓展經(jīng)理李先生說，去年11月份他才啟動在鄭州的拓展，沒想到春節(jié)后，猩便利就將戰(zhàn)線收縮回一線城市。
去年10月份的時候，無人貨架還是不折不扣的風(fēng)口行業(yè)，他看到一線城市很火，但是鄭州基本是空白，就到鄭州來拓展猩便利的無人貨架。
他通過知乎、貼吧、微信公眾號做了不少預(yù)熱和投入，用安裝就送300元零食大禮包，推薦安裝同樣也送大禮包來吸引企業(yè)讓猩便利無人貨架入駐。
但他發(fā)現(xiàn)無人貨架這個風(fēng)口其實對于很多鄭州企業(yè)來說還很陌生，很多企業(yè)完全不知道猩便利的品牌，對無人貨架也知之甚少，推廣的難度不小。有的企業(yè)負責(zé)人認為，在企業(yè)里裝賣零食的無人貨架影響形象；有的企業(yè)負責(zé)人則認為，在上班的地方賣零食將影響員工的工作效率，不愿意讓無人貨架擺放在企業(yè)里。
“經(jīng)過兩三個月預(yù)熱，拓展剛剛有了起色，總部卻說要收縮戰(zhàn)線，對我們在鄭州的拓展基本沒有什么支持了。”李先生說，現(xiàn)在他也不再拓展新的無人貨架，目前在鄭州的300多個貨架還在運營。
但運營的成本非常高，300多個貨架鋪貨需要不小的人力成本，而更糟糕的是貨損率，無人貨架上丟失損壞的東西太多，讓運營的成本居高不下。
【現(xiàn)象】
有無人貨架停運
也有無人貨架抱團取暖
今年2月份，成都的無人貨架項目“GOGO小超”被爆出停運，與其隸屬同一家公司的“GOGO無人超市”也暫停運營。與愛便利尚有便利店項目可以支撐公司運營不同，專業(yè)的無人貨架公司在無人貨架的風(fēng)口過了之后，運營不良、資金鏈斷裂之后，關(guān)門就成了逃不過的宿命。
僅僅半年時間就從風(fēng)口到淘汰階段，無人貨架風(fēng)向的轉(zhuǎn)變確實很快。當(dāng)年團購網(wǎng)站從百花齊放到結(jié)束“百團大戰(zhàn)”用了5年的時間，而共享單車從顏色不夠用到淘汰賽用了2年多時間。
如果不想被淘汰，無人貨架企業(yè)有兩個選擇，第一個就是抱團取暖，如無人貨架行業(yè)里果小美和番茄便利宣布合并，今年初便利蜂也宣布收購領(lǐng)蛙。
背靠大資本的無人貨架也可以有玩一玩的機會，餓了么Now在上線后，已經(jīng)在首個入駐的城市上海實現(xiàn)了運營盈利。
如果不能在無人貨架領(lǐng)域打下一片天，有些企業(yè)則考慮轉(zhuǎn)型。
比如無人貨架“茶水時間”今年2月份宣布完成近千萬元的天使投資。該公司表示第一代無人貨架投放市場測試后，貨損率不可控成為盈利難點，所以新的融資將轉(zhuǎn)型做無人零售設(shè)備的研發(fā)。其最新的產(chǎn)品將主要通過傳感器識別，添加人工智能因素，據(jù)稱可以把貨損率控制在極低水平。
同樣轉(zhuǎn)型的還有哈哈零獸，其獲得了數(shù)千萬元Pre-A輪融資，將提供無人售貨機系統(tǒng)解決方案。
轉(zhuǎn)型做設(shè)備研發(fā)和方案提供商，成了不少無人貨架公司的選擇。
【業(yè)界】
行業(yè)將在降低運營成本方面
有更多深入的探索
從無人貨架到無人貨柜，這個轉(zhuǎn)型也有一定道理。
由于柜門封閉，貨損率比較低的無人貨柜在鄭州這兩年一直在開疆拓土。僅在鄭州地鐵站里，就有500多臺無人貨柜，而且這些貨柜分屬不同的公司。
“與無人貨架比，無人貨柜的貨損率比較低。”無人貨柜友寶在鄭州的拓展經(jīng)理孫洋說，現(xiàn)在他們拓展有小區(qū)、醫(yī)院、車站、學(xué)校、寫字樓等人員密集場所，消費者對貨柜的接受度比較高。
早幾年，移動支付不發(fā)達的時候，這種無人貨柜使用現(xiàn)金支付，經(jīng)常會出現(xiàn)不找錢或是不出貨的情況，現(xiàn)在支持了掃碼支付，使用體驗好了很多，很多人也愿意使用。他明顯感覺到，最近一年時間，貨品銷售比之前快很多。
在他看來，布放在消費者周圍的無人貨柜，符合時下懶人經(jīng)濟需求。
而經(jīng)濟學(xué)家宋清輝表示，無人貨柜或是無人貨架，在這次洗牌之后，會在降低運營成本方面有更多深入的探索，讓這種業(yè)態(tài)有盈利并活下來的方法。
他預(yù)計，未來無人貨架、無人貨柜還是有空間的，它們可能是便利店的一種補充，在新零售的大潮下，更好地滿足消費者的多元消費需求。
記者：河南商報 陳薇
編輯：河南商報 郭爽
來源：河南商報
