在鄭開城鐵宋城路站站臺以南，一排橋墩已經立起來好長時間了。這是鄭開城鐵延長線項目開封特大橋的一部分，從2016年9月開工至今，整個工程能看見的也就這17根橋墩。有知情人士稱，鄭開城鐵延長線項目整體通車時間可能要延后2~3年。

去年9月，河南商報記者探訪時了解，項目當時整體進度為5%，預計2018年四五月份展開大面積施工。由于部分線路涉及隴海鐵路營業線施工，正在辦理相關手續，因此前期工作主要圍繞遠離隴海鐵路的開封特大橋（全長1.6公里）展開，完成了約50%的工程量。但在這次探訪2個月后，項目即進入停工狀態，直到現在。

　　
8月20日，河南商報記者再次來到項目工地，現場與之前探訪時并無二致。距離宋城路站兩公里外的延長線制（存）梁場、混凝土拌和站不見有車輛進出。在延長線項目經理部，有關負責人告訴河南商報記者，自2016年9月正式進場至2017年11月，項目實體工程累計完成開封特大橋樁基364根、承臺29個、墩身17個，完成水泥攪拌樁975延米（試樁），累計完成合同產值7000余萬元（合同價7.9億元）。這是項目從開工至今的全部工作量。

　　
至于停工原因，上述負責人稱，主要是手續問題。

　　
據當地媒體報道，8月20日，開封市長高建軍與兩名副市長專門就鄭開城鐵延長線項目建設存在的問題進行調研，并召開座談會。高建軍表態，要強力推進項目建設，把鄭開城際鐵路延長線項目作為開封融入鄭州大都市區建設、推進鄭汴港融合發展的重大項目來抓。

　　
按目前的狀況，鄭開城際鐵路延長線項目通車時間還要再延后。“按照常規，根據目前狀況工期要推后兩到三年。”一位知情人士說。
作者：河南商報記者 陳詩昂
編輯：河南商報 王凡
來源：河南商報