因攜帶違規(guī)充電寶，鄭州機場安檢不能通過，一乘客現場摔砸充電寶，導致發(fā)生自燃，機場的安檢通道由此而關閉。該乘客因為這個不理智的行為，依法被處以10天的拘留。手機+充電寶，已經成為人們出差旅游的必需裝備，多大功率的充電寶允許被帶上飛機？哪些物品屬于民航規(guī)定的違禁品？本報進行梳理盤點。

    
【現場】乘客帶充電寶上飛機被拒后怒摔

    
8月21日下午，一名準備乘機飛往寧波的旅客孔某，在鄭州機場T2航站樓14號安檢通道接受安檢時，因安檢員告知其攜帶的充電寶不符合相關規(guī)定不能攜帶，孔某一怒之下將充電寶摔砸到地板上，導致充電寶發(fā)生自燃，現場頓起濃煙，鄭州機場安檢站果斷啟動處置預案，疏散旅客并關閉安檢通道，同時采取措施將燃燒的充電寶明火撲滅。

    
事發(fā)后，河南省公安廳機場公安局航站樓派出所巡邏民警迅速趕往現場，將當事人孔某控制并展開調查工作。經了解，警方依照《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十三條第二款之規(guī)定，對孔某做出行政拘留十日處罰。

    
省公安廳機場公安局有關人士介紹說，近幾年鄭州機場幾乎沒有發(fā)生過此類事件，多數乘客攜帶超標充電寶等違禁物品，在過安檢時經過提醒，都能配合并合理處置。他提醒說，為保障廣大旅客平安順暢出行，在航站樓大廳等機場公共區(qū)域，請務必遵規(guī)守法，積極配合機場安檢工作，切勿任性沖動，做出違法擾序之舉。

    
【案例】充電寶上飛機后起火釀多起事故

    
2015年5月12日，山航哈爾濱—濟南—廈門航班在廈門機場時，一名旅客的充電寶出現冒煙現象，乘務人員將充電寶轉移至后艙洗手間進行處置，處置時充電寶自爆。

    
2017年2月18日，春秋航空公司哈爾濱至名古屋航班，飛機在巡航階段發(fā)生一起旅客攜帶的充電寶自燃起火事件，飛機備降沈陽桃仙機場，此次事件未造成人員傷亡和飛機受損，但構成一起充電寶自燃原因引發(fā)的運輸航空嚴重事故。

    
今年的一起“空姐機艙滅火”事故也引人關注。2月25日下午，南航由廣州飛往上海虹橋機場的CZ3539航班正在登機之時，客艙行李架突然起火。好在火勢被及時控制住，沒有造成進一步損害，而火源正是一名乘客攜帶登機的充電寶。這一場事故導致該航班延誤，南航不得不更換了飛機和機組，而涉事的旅客則被警方帶走調查。南航方面表示，事發(fā)時充電寶并未在使用狀態(tài)。

    
據相關統(tǒng)計，在2017年，危險品航空運輸安全情況（按物品統(tǒng)計）顯示，手機有6起，充電寶就有9起。

    
【規(guī)定】乘機攜帶充電寶有容量限制

    
充電寶已經成為人們出差旅行的必要裝備，那么充電寶能否帶上飛機呢？

    
據了解，根據民航局相關規(guī)定，充電寶額定能量值不超過100瓦特小時，塊數不超過兩塊，無需營運人批準；額定能量值在100瓦特小時至160瓦特小時之間的充電寶，登機需經航空公司同意或向機場值機柜臺申報；額定能量值超過160瓦特小時的充電寶嚴禁登機。

    
在現實生活中，大多數充電寶上都注明標稱電壓（V）和標稱容量（Ah），上述規(guī)定的單位是Wh（瓦特時），如何方便理解呢？鄭州機場相關工作人員解釋說，以常見的10000毫安移動電源為例，標壓是5.1V，其額定能量則為5.1V×10000mAh/1000=51Wh，是符合要求的。按大多數充電寶標示的電壓在5伏來計算，不超過2萬毫安的充電寶就可由旅客攜帶上機。乘客也可根據公式來測算自己的充電寶是否超標。

    
另外，充電寶是不允許托運的，只能隨身攜帶或放在登機行李中。這是因為在客艙內一旦出現意外能夠及時被發(fā)現，如果是在貨艙中，一來發(fā)生意外不容易被及時發(fā)現，二來火勢難以控制。

作者：大河客戶端記者 邵可強
編輯：河南商報 王凡
來源：大河報