移動(dòng)支付以其便利性正向更多領(lǐng)域滲透，高速公路就是一例。此前，河南所有高速公路已實(shí)現(xiàn)掃碼支付通行費(fèi)，而眼下，作為手機(jī)“掃碼付”升級(jí)版的“車牌付”已全面覆蓋河南省內(nèi)高速公路收費(fèi)站，通行高速公路出口時(shí)間將縮短至5~10秒。相比掃碼付和現(xiàn)金支付，“車牌付”無(wú)需再掏手機(jī)或者支付現(xiàn)金，通行費(fèi)直接從用戶支付寶賬戶里自動(dòng)扣款。

　　
進(jìn)度

　　
推動(dòng)半年，河南高速實(shí)現(xiàn)“車牌付”全覆蓋

　　
“車牌付”是今年年初我省推動(dòng)實(shí)施的一項(xiàng)工作。車主使用“車牌付”后，下高速時(shí)不用再掃碼或現(xiàn)金支付通行費(fèi)，只需“刷牌”便可輕松下站。9月18日，河南商報(bào)記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，經(jīng)過(guò)半年多的建設(shè)，目前河南已在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)高速公路“車牌付”全覆蓋。據(jù)了解，目前在全國(guó)推廣使用“車牌付”業(yè)務(wù)的省份還有陜西、江西。

　　
據(jù)了解，“車牌付”用戶在通行高速公路時(shí)，上高速時(shí)按正常的取卡流程領(lǐng)取通行卡，下高速時(shí)，把通行卡交還收費(fèi)站并提出需要使用“車牌付”繳費(fèi)。收費(fèi)員刷卡后，啟動(dòng)“車牌付”功能，云端系統(tǒng)記賬后，即可抬桿，用戶領(lǐng)取發(fā)票后即可驅(qū)車離開(kāi)。

　　
當(dāng)天下午河南商報(bào)記者在京港澳高速鄭州新區(qū)收費(fèi)站看到，使用“車牌付”的車主，在前方不堵車情況下，整個(gè)通行時(shí)間縮短至5~10秒。

　　
計(jì)劃

　　
將提高單次支付額度

　　
未來(lái)，使用“車牌付”的車主能否實(shí)現(xiàn)不停車通行？對(duì)于河南商報(bào)記者提出的問(wèn)題，河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控收費(fèi)通信服務(wù)有限公司副總經(jīng)理程琳表示，只要是能為廣大車主朋友提供更好的出行服務(wù)，愿意去嘗試更多的新技術(shù)、新方案。

　
“但是，基于系統(tǒng)數(shù)據(jù)穩(wěn)定有序等各方面考量，目前ETC仍然是最便捷、最安全、最快速的高速公路收費(fèi)方式。”她透露，目前正在積極研究“車牌付”不停車通行的可能性。程琳介紹，未來(lái)河南高速將積極踐行 “互聯(lián)網(wǎng)+”的理念，大力推進(jìn)新技術(shù)與ETC技術(shù)的融合發(fā)展，給廣大車主用戶帶來(lái)更方便、更快捷、更周到的高速通行服務(wù)。

　　
一個(gè)值得注意的問(wèn)題是，目前“車牌付”的單筆高速通行費(fèi)支付額度僅限于100元，超過(guò)100元的需要通過(guò)掃碼或現(xiàn)金支付。按每公里0.5元左右的高速通行費(fèi)算，100元的額度將支付半徑圈定在200公里內(nèi)。

　　
對(duì)于這一用戶痛點(diǎn)，負(fù)責(zé)“車牌付”技術(shù)支持的北京特微智能科技有限公司高級(jí)商務(wù)經(jīng)理陸藝告訴河南商報(bào)記者，接下來(lái)將根據(jù)“車牌付”使用情況和用戶信用狀況等，提高單次支付額度。

作者：河南商報(bào)記者 陳詩(shī)昂
編輯：河南商報(bào) 王凡
來(lái)源：河南商報(bào)