10月17日是第五個國家扶貧日，當天全省交通運輸脫貧攻堅現(xiàn)場會暨深度脫貧地區(qū)交通運輸脫貧攻堅推進會在三門峽盧氏縣召開。

　　
河南商報記者了解到，截至9月底，全省貧困地區(qū)干線公路累計完成里程207公里，農村公路完成里程5410公里，累計完成新建和改造重點民生實事農村公路4340公里。擬于2018年退出的33個貧困縣和1800個貧困村已提前實現(xiàn)通硬化路、通客車、通郵政的“三通”目標，異地搬遷安置區(qū)對外出口道路按照建設計劃同步建成投入使用。

　　
變化

　　
山村里通了大路，出門不用再靠走

　　
交通運輸脫貧攻堅戰(zhàn)打響以來，全省交通運輸系統(tǒng)咬定脫貧攻堅目標，壓緊、壓實責任，敢于動真碰硬，用實際行動為交通運輸脫貧攻堅工作交出了一份滿意的答卷。

　　
10月17日，在盧氏縣杜關鎮(zhèn)，青山綠水前，青磚黛瓦下，老人們在一片祥和中閑話家長里短；幾名游客背著相機，將美景收入囊中。而在不遠處的杜荊河畔易地扶貧搬遷安置社區(qū)里，不時“飛”出的小汽車，沿著一條條通衢大道呼嘯而去。

　　
過去，村里通往外界的是一條泥濘不堪的土路，村民們的外出、農資的運進、糧食的運輸都非常不便。村民最大的心愿就是家門口能有一條寬闊的大路。

　　
借助交通扶貧的東風，我們舉全鎮(zhèn)之力，完成了全鎮(zhèn)所有道路的整修。在縣交通部門的大力支持下，杜關鎮(zhèn)完成了23條31.432公里的道路鋪修，完成出境公路兩條。”盧氏縣杜關鎮(zhèn)黨委書記張攀激動地向記者描述鎮(zhèn)子里道路條條通、養(yǎng)護人人管的新面貌。

　
在民灣產業(yè)扶貧基地的大棚里，異地搬遷的貧困戶崔彩朋停下手中采摘香菇的動作，說起這兩年生活上的變化：“以前我是個放羊的，辛苦一年到頭最多掙2萬元，現(xiàn)在我有自己的3個香菇大棚，一年八九萬元的收入哩！”

　　
這一切的變化都依托于通村道路的修葺和異地搬遷政策的扶持，之前出門靠走、通信靠吼，出村的路只能容納一輛摩托車的寬度，趕一趟集要采購兩三個月的生活用品的日子結束了。不僅如此，家里孩子上學再也不用摸黑走五里路，現(xiàn)在學校、超市、衛(wèi)生所就在社區(qū)門口。

　　
盤活

　　
交通暢了，產業(yè)來了，群眾富了

　　
便利的交通條件和良好的區(qū)位優(yōu)勢得到了各地客商的青睞，杜關鎮(zhèn)積極招商引資，引進河南信念集團在馬院至冠云山公路沿線開啟了“龍頭企業(yè)+基地+合作社+貧困戶”的產業(yè)扶貧模式，輻射帶動杜荊河畔易地扶貧搬遷安置社區(qū)276戶貧困戶實現(xiàn)穩(wěn)定增收脫貧，同時為各村產業(yè)扶貧基地建設作出了示范。

　　
臨近深秋，走進盧氏縣沙河鄉(xiāng)，沙澗公路像飄落在山間的玉帶，點綴在秋日碩果累累的農田間。昔日大山深處的一個貧苦山村，因為有了路，脫貧致富步伐明顯加快。

　　
像這樣的公路，沙河鄉(xiāng)共建成了104條128公里，近兩年時間通車里程翻了一番，通路標準歷史空前，惠及12個村142個組3936戶群眾的出行。

　　
公路通，百業(yè)興。依托交通經絡，在沙澗公路兩側已建成蔬菜大棚基地，產值達1130萬元，今年以來已有168個大棚種上黃瓜、苦瓜、五彩椒、苦菊、生菜、豆角等蔬菜品種，蔬菜產業(yè)逐步由基礎化、單一化向成熟化、多元化提升，實現(xiàn)了交通扶貧長廊與產業(yè)扶貧基地的有機融合。
　
“路通了，信息靈了，客商進來了，山貨流通快了，群眾脫貧增收渠道寬了。交通扶貧實實在在地成為連接民心、助力產業(yè)發(fā)展的大動脈。”沙河鄉(xiāng)果角村脫貧攻堅責任組組長劉江華如今見人就夸交通扶貧讓沙河鄉(xiāng)在特色農業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路上越走越寬。

作者：河南商報記者 陳詩昂 宇嬌
編輯：河南商報 王凡
來源：河南商報