距離“雙11”還有不到一個月的時間，商家促銷還沒開始，快遞公司上調派件費的通知就到了。近日，中通、韻達、圓通等多家快遞公司紛紛宣布上調快遞派件費。
天下沒有免費的午餐，要想接受更好的服務就要承擔相應的價格。這樣的道理，相信消費者都懂。這次快遞業集體漲價傳聞，之所以引起這么多擔憂，一個很重要的原因并非是漲價本身，而是“集體漲價”這樣的抱團行為。尤其是此次多家快遞企業接二連三漲價，且價格漲幅大體相同，此舉不免讓人生疑，此番快遞費集體上漲是不是密謀協同漲價？如此一來，只要幾大快遞企業抱團，遇到問題就通過漲價轉移成本，消費者只能被動接受漲價的事實，快遞就可能變成昂貴的煩惱。
作為一個健康成長中的行業，理應杜絕這種集體漲價現象，即便企業有成本上漲壓力，也應先從控制不合理成本著手。如今快遞業逐浪電商發展潮流，逐步走向成熟、盈利穩定，通過對內部管理挖潛和調整優化，把更多的紅利反饋消費者十分必要。也就是說，隨著電商的成熟，快遞企業理應通過改進管理、提高效率來攤薄成本，提升盈利能力，而無須直接向消費者轉嫁成本上升的壓力。
來源：河南日報
作者：吳學安
編輯：河南商報 孫亞男
天下沒有免費的午餐，要想接受更好的服務就要承擔相應的價格。這樣的道理，相信消費者都懂。這次快遞業集體漲價傳聞，之所以引起這么多擔憂，一個很重要的原因并非是漲價本身，而是“集體漲價”這樣的抱團行為。尤其是此次多家快遞企業接二連三漲價，且價格漲幅大體相同，此舉不免讓人生疑，此番快遞費集體上漲是不是密謀協同漲價？如此一來，只要幾大快遞企業抱團，遇到問題就通過漲價轉移成本，消費者只能被動接受漲價的事實，快遞就可能變成昂貴的煩惱。
作為一個健康成長中的行業，理應杜絕這種集體漲價現象，即便企業有成本上漲壓力，也應先從控制不合理成本著手。如今快遞業逐浪電商發展潮流，逐步走向成熟、盈利穩定，通過對內部管理挖潛和調整優化，把更多的紅利反饋消費者十分必要。也就是說，隨著電商的成熟，快遞企業理應通過改進管理、提高效率來攤薄成本，提升盈利能力，而無須直接向消費者轉嫁成本上升的壓力。
來源：河南日報
作者：吳學安
編輯：河南商報 孫亞男