河南企業(yè)的貨物“出海”，將會(huì)更順利！

　　2月26日上午，青島—鄭州“經(jīng)略海洋 港城聯(lián)動(dòng)”推介會(huì)在鄭州舉行，兩地企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸融通發(fā)展，強(qiáng)化了鄭州與青島在海鐵聯(lián)運(yùn)、內(nèi)陸港建設(shè)、“端到端”一站式物流服務(wù)通道等方面的深入?yún)f(xié)同融合。

　　看中綜合交通樞紐地位，青島港“牽手”鄭州

　　“2019年出省第一站，我們就來(lái)到了鄭州，就是看中了鄭州綜合交通樞紐的地位。”青島港集團(tuán)董事長(zhǎng)李奉利說(shuō)，此次“經(jīng)略海洋 港城聯(lián)動(dòng)”系列活動(dòng)，還將到西安、西寧、烏魯木齊等多個(gè)內(nèi)陸樞紐城市，建設(shè)海鐵聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)基地，打造東、中、西沿黃流域3個(gè)核心區(qū)，為腹地企業(yè)架起與世界各地?zé)o縫銜接、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的“東進(jìn)西出”海鐵聯(lián)運(yùn)黃金通道，服務(wù)內(nèi)陸地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)，助推經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　鄭州市物流口岸局副局長(zhǎng)鄭景峰介紹，鄭州市交通樞紐地位突出，是中國(guó)普通鐵路和高速鐵路唯一的“雙十字”中心；國(guó)內(nèi)外跨境電商和物流知名企業(yè)相繼落地，2018年，鄭州市進(jìn)出口總值615億美元，位居中部6個(gè)省會(huì)城市第一位，其中，跨境電商進(jìn)出口總額達(dá)到86.4億美元。

　　青島港國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理李武成介紹，目前，河南有50%的貨物“出海”走的是青島港，而西安等城市有超過(guò)60%的貨物從青島港出海。“未來(lái)，希望走青島港的河南貨物能達(dá)到河南總規(guī)模的60%甚至80%。”李武成說(shuō)。

　　“我們就是要把‘出海口’搬到河南企業(yè)的‘家門(mén)口’。”青島港集團(tuán)董事長(zhǎng)李奉利說(shuō)，這一理念簡(jiǎn)單理解就是，河南企業(yè)、貨物在本地就可以享受和在青島港碼頭一樣的優(yōu)惠、便利；兩個(gè)地方只有空間上的距離，沒(méi)有企業(yè)政策上的差別。

　　青島港為河南地區(qū)企業(yè)送上出海“特惠套餐”

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　　青島港海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)河南地區(qū)企業(yè)政策

　　1.河南地區(qū)企業(yè)經(jīng)海鐵聯(lián)運(yùn)全程提單操作的外貿(mào)出口集裝箱，減免場(chǎng)站操作費(fèi)200元/20英尺、400元/40英尺，減免場(chǎng)站提箱費(fèi)115元/20英尺、215元/40英尺。

　　2.河南地區(qū)經(jīng)海鐵聯(lián)運(yùn)全程提單操作的外貿(mào)出口集裝箱集港后（集港代碼GZA），減免在碼頭因退關(guān)、換船、改港產(chǎn)生的費(fèi)用及超期堆存保管費(fèi)。

　　3.河南地區(qū)經(jīng)海鐵聯(lián)運(yùn)全程提單操作外貿(mào)進(jìn)口集裝箱（疏港代碼GZA），減免疏港拖車費(fèi)100元/車。

　　4.河南地區(qū)經(jīng)海鐵聯(lián)運(yùn)全程提單操作的外貿(mào)進(jìn)口集裝箱，減免在碼頭因改單產(chǎn)生的費(fèi)用及超期堆存保管費(fèi)。

　　5.河南地區(qū)經(jīng)青島港下屬單位操作的內(nèi)外貿(mào)集裝箱，鐵路裝卸費(fèi)實(shí)行鐵路運(yùn)費(fèi)同比例下浮政策。

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　　青島港干散貨服務(wù)河南地區(qū)企業(yè)政策

　　1.在青島港董家口港區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)，并由青島港提供全程物流服務(wù)的客戶，港口作業(yè)包干費(fèi)、船代費(fèi)、貨代費(fèi)、鐵路運(yùn)費(fèi)及代理費(fèi)等綜合成本優(yōu)惠1元～3元/噸。

　　2.在青島港董家口港區(qū)卸船，由客戶自行組織貨物回運(yùn)的，港口作業(yè)包干費(fèi)不高于15元/噸。

　　3.在青島港前灣港區(qū)卸船的客戶，其增量部分，港口作業(yè)包干費(fèi)最高可優(yōu)惠6.5元/噸。

　　4.貨物免費(fèi)堆存期延長(zhǎng)至180~360天。

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　　青島港件雜貨服務(wù)河南地區(qū)企業(yè)政策

　　1.河南地區(qū)件雜貨經(jīng)青島口岸進(jìn)出口貨物，新客戶原分段物流改由青島港全程物流操作的，綜合物流成本再降低10%、效率提升10%以上。

　　2.河南省客戶在青島港享受港口物流費(fèi)收全方位優(yōu)惠政策，老客戶貨源增量部分裝卸費(fèi)率降低15%；新客戶在裝卸費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上優(yōu)惠15%，免費(fèi)堆存期延長(zhǎng)30天。

　　3.河南省的新增出口設(shè)備、車輛貨種，享受笨重、超長(zhǎng)加收費(fèi)用和綁扎加固減免50%優(yōu)惠；老客戶同比增量部分享受新增優(yōu)惠政策。

　　4.河南省“一帶一路”進(jìn)出口項(xiàng)目，港口裝卸費(fèi)率在正常優(yōu)惠的基礎(chǔ)上再優(yōu)惠10%。

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　　青島港對(duì)河南地區(qū)企業(yè)服務(wù)承諾

　　1.河南地區(qū)經(jīng)青島港海鐵聯(lián)運(yùn)全程提單進(jìn)口的集裝箱，確保優(yōu)先發(fā)運(yùn)，確保通關(guān)后24小時(shí)裝車發(fā)運(yùn)。

　　2.為河南企業(yè)提供全方位信息化定制服務(wù)，提供船舶靠離港、集裝箱集疏港、場(chǎng)站集裝箱信息等定制查詢服務(wù)，讓廣大河南企業(yè)體驗(yàn)到“家門(mén)口”的全方位信息服務(wù)。

　　3.進(jìn)口通關(guān)由平均17小時(shí)壓縮到12小時(shí)，出口通關(guān)由平均7小時(shí)壓縮到5小時(shí)，通關(guān)效率提升25%。

　　4.推進(jìn)貨物快速核放。在滿足海關(guān)查驗(yàn)“411”查驗(yàn)要求的前提下，對(duì)于河南地區(qū)進(jìn)口貨物保證在海關(guān)驗(yàn)核完畢放行后，1小時(shí)內(nèi)可辦理提箱手續(xù)；對(duì)于出口貨物實(shí)行“411”按時(shí)返場(chǎng)，并保證出口貨物按時(shí)上船。

　　5.推廣場(chǎng)站出口提箱預(yù)約、重箱直入，提升裝卸效率，加快集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)速度，降低綜合物流成本。

　　6.推進(jìn)24小時(shí)口岸手續(xù)辦理服務(wù)。借助青島港云港通平臺(tái)建設(shè)，推進(jìn)電子提貨單、電子設(shè)備交接單的業(yè)務(wù)覆蓋范圍，提供全天候的“零待時(shí)”服務(wù)。

　　7.提供“公轉(zhuǎn)鐵”定制服務(wù)。為經(jīng)青島港進(jìn)出口的海鐵聯(lián)運(yùn)貨物提供物流方案、設(shè)計(jì)組貨模式，在保證鐵路到達(dá)、按時(shí)接卸、裝船基礎(chǔ)上，物流成本低于公路運(yùn)輸。

　　8.干散貨船舶接卸不滯期、火車裝車滿載率100%以上、提貨車保證1.5小時(shí)出港。

　　9.確保進(jìn)出港的貨物保質(zhì)保量“完美交付”貨主和船方，干散貨貨物干噸交付“零虧耗”。