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奮進(jìn)新時(shí)代,建設(shè)明星城 | 精細(xì)求解,智慧治堵,常州出行的小幸福

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-10-27  瀏覽次數(shù):18250
核心提示:現(xiàn)代快報(bào)訊 (記者 葛小林 李夢雅 / 文 顧煒 / 攝)交通擁堵、出行難和停車難是普遍的城市病 ,常州持續(xù)深化城市交通暢行工程三年行動(dòng)計(jì)劃,同時(shí)對機(jī)動(dòng)車違停、電動(dòng)自行車、交通堵點(diǎn)專項(xiàng)治理等開展重點(diǎn)攻堅(jiān),給出了常州答案在 2019 年三季度全國 50 個(gè)主要城
交通擁堵、出行難和停車難是普遍的 " 城市病 ",常州持續(xù)深化城市交通暢行工程三年行動(dòng)計(jì)劃,同時(shí)對機(jī)動(dòng)車違停、電動(dòng)自行車、交通堵點(diǎn)專項(xiàng)治理等開展重點(diǎn)攻堅(jiān),給出了 " 常州答案 " ——在 2019 年三季度全國 50 個(gè)主要城市中,常州交通健康指數(shù)值達(dá) 71.15%,高于全國交通健康指數(shù)均值 10.74%,排名第 3,為常州高質(zhì)量發(fā)展走在前列,創(chuàng)造安全、順暢、有序、綠色、文明的城市道路交通環(huán)境。10 月 26 日上午," 奮進(jìn)新時(shí)代、建設(shè)明星城——全國都市報(bào)總編輯看常州 " 采訪團(tuán)走在常州街頭,邊走邊看,深入了解常州在塑造高質(zhì)量的管理明星城市中,常州公安交警等部門對城市交通 " 繡花式 " 的精細(xì)管理、智慧管理,感受常州市民出行的小幸福。

307萬電動(dòng)車實(shí)名登記,培養(yǎng)出行好習(xí)慣

10 月 26 日上午 10 點(diǎn),采訪團(tuán)成員們來到三井崗,亭邊的幾個(gè)展示牌吸引了大家的視線。展示牌上是常州市交警支隊(duì)開展電動(dòng)自行車交通違法專項(xiàng)治理的通報(bào)數(shù)據(jù),幾十項(xiàng)分門別類的統(tǒng)計(jì)和精準(zhǔn)數(shù)據(jù),讓采訪團(tuán)成員們大為感嘆,常州交管工作落到了小細(xì)節(jié)。

△常州市公安局副局長顧鋒介紹電動(dòng)車實(shí)名制管理

常州市公安局副局長顧鋒介紹,針對電動(dòng)車闖紅燈等亂象,一味重罰顯然不解決問題。常州是全國電動(dòng)自行車生產(chǎn)基地之一,電動(dòng)自行車市場形成早、發(fā)展快、規(guī)模大,但常州公安交警部門在江蘇省內(nèi)率先打出一套實(shí)名登記、自律管理、依法嚴(yán)管的 " 組合拳 ",給電動(dòng)自行車這匹脫韁野馬套上監(jiān)管 " 韁繩 "。

交警給采訪團(tuán)成員們現(xiàn)場演示 " 常州電動(dòng)車交通違法處罰系統(tǒng) "。常州 307 萬電動(dòng)車均實(shí)名制上牌,只見交警用警務(wù)通掃了掃電動(dòng)車車牌,警務(wù)通上立即呈現(xiàn)出電動(dòng)車車主和車輛信息,是否有闖紅燈等違法行為。如果信息顯示駕駛?cè)擞羞`法行為,駕駛?cè)藢⒁邮墁F(xiàn)場交通安全教育學(xué)習(xí),或者穿上紅馬甲,站在路口當(dāng)交通志愿者。交警的警務(wù)通還具有人臉識別功能,對于不愿意、拒不告知姓名的違法人員來說,堪稱利器。

△交警介紹電動(dòng)車違章管理情況

據(jù)悉,常州公安交警部門還創(chuàng)新建立的駕駛?cè)私煌ㄟ`法 " 首次教育警告、二次普法學(xué)習(xí)或普法協(xié)勤、三次及以上現(xiàn)場處罰 " 累進(jìn)式執(zhí)法管理模式。8 月份,常州有 54458 名電動(dòng)車駕駛?cè)耸状芜`法,被交警查處警告,而到了 10 月 25 日,大數(shù)據(jù)比對發(fā)現(xiàn),這些人中 92.8%沒有再次違法。

" 我們用‘首違教育’的方式,讓違法駕駛?cè)苏J(rèn)識到自身錯(cuò)誤,不僅實(shí)現(xiàn)了執(zhí)法目的,而且更具人情味。而對于屢教不改者,該學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí),該處罰的處罰,以顯執(zhí)法的剛性 ",顧鋒表示,如今,常州示范道路上電動(dòng)自行車守法率超過 90%,今年以來常州涉及電動(dòng)自行車亡人事故、亡人數(shù)同比下降 28.4%、25.7%。

北京晚報(bào)副總編輯郭強(qiáng)感慨地說:" 逆行、闖紅燈,越線停車、走機(jī)動(dòng)車道 …… 治理城市交通秩序,電動(dòng)車是繞不開的問題,然而常州卻在警力有限的情況下,通過實(shí)名制管理,通過教育與處罰并重的執(zhí)法理念,養(yǎng)成駕駛?cè)肆己玫某鲂辛?xí)慣,值得很多城市管理部門思考和借鑒 "。

△顧鋒與采訪團(tuán)成員交流

源頭上齊抓共管,倡導(dǎo)文明騎行人

" 常州所有的快遞車、外賣車都有統(tǒng)一的外形和裝備嗎?" 采訪現(xiàn)場,外形一致,風(fēng)格相似的快遞車、外賣送餐車一字排開,讓多家媒體負(fù)責(zé)人紛紛拿出手機(jī)拍照。

常州公安局交警支隊(duì)民警向采訪團(tuán)介紹稱,常州公安交警部門聯(lián)合郵政、協(xié)會協(xié)會等部門,對寄遞電動(dòng)三輪車實(shí)行 " 四統(tǒng)一 " 行業(yè)自律管理, 5142 輛車都有統(tǒng)一的車輛尺寸,外觀顏色也統(tǒng)一為上部為 " 常州快遞 ",下部為各公司的企業(yè) LOGO 標(biāo)識,每輛車有協(xié)會統(tǒng)一監(jiān)制的車號牌,并且車身上都統(tǒng)一放大號牌。快遞小哥們在路上違章,交警不用攔車處理,而是直接記錄車牌信息,抄送寄遞公司后進(jìn)行月度通報(bào)處罰。由此通過組合公司力量,加強(qiáng)來對從業(yè)人員進(jìn)行約束教育。

△顧鋒介紹常州外賣送餐車管理制度

" 外賣送餐車則分兩部分管理,如像美團(tuán)外賣等外賣平臺的 3700 輛‘專車’,采取著編號馬夾(外套)、戴安全頭盔、登記上牌‘三統(tǒng)一’企業(yè)自律管理,而像臨時(shí)送餐車人員,也 8000 人,也都必須人車對應(yīng)管理,每一名送餐員都將戴上統(tǒng)一的安全頭盔 ",顧鋒表示,這些舉措都是全省首創(chuàng)。

據(jù)悉,《常州市文明行為信用記錄和積分管理辦法(試行)》也將開始啟動(dòng),今后,電動(dòng)車駕駛?cè)恕⒓倪f業(yè)、外賣送餐員們的交通違法都將與信用掛鉤,違法人未來在買房、買車、貸款等各方面與信用掛鉤的實(shí)際問題上都會受到影響,以此來約束交通參與者們考慮自己的違法成本,進(jìn)而自覺遵守交通秩序。

△寄遞電動(dòng)三輪車實(shí)行 " 四統(tǒng)一 " 行業(yè)自律管理

"50" 換 "1",思維創(chuàng)新疏導(dǎo)交通堵點(diǎn)

常州中心城區(qū)人口密度高達(dá) 2142 人 / 平方公里,有各類學(xué)校 30 余所,大型醫(yī)院 5 家,加之軌道交通疊加施工,人、車、路矛盾日益凸顯,早晚高峰學(xué)校、醫(yī)院周邊時(shí)段性、路段性交通擁堵尤為突出。常州實(shí)驗(yàn)小學(xué)正是一所處在最擁堵路段的學(xué)校。

該校校長楊娟玉向采訪團(tuán)介紹稱,該校正在重建,暫時(shí)搬遷到局前街過渡。局前街兩頭有局前街小學(xué)和實(shí)驗(yàn)小學(xué),中間是常州第一人民醫(yī)院,周邊還有初中,但在交警、校方、家長的聯(lián)動(dòng)下,在接送高峰啟動(dòng)限時(shí)交通管制,開啟校車接送和家長志愿者上路引導(dǎo)等舉措,今年以來校園周邊從未出現(xiàn)過長時(shí)間擁堵局面。

△常州實(shí)驗(yàn)小學(xué)校長楊娟玉介紹校園周邊交通情況

據(jù)介紹,針對學(xué)校周邊交通擁堵,常州公安交警落實(shí) " 一校一策 ",有著不同的疏導(dǎo)方案。顧鋒表示," 一個(gè)孩子,一輛私家車接送,我們的校車、定制公交相當(dāng)于 50 輛接送孩子的私家車,給有限的道路資源減少了極大的壓力 "。

據(jù)介紹,常州公安交警會同教育、交通、公交公司、校車公司等,推行專線校車和定制學(xué)生公交專線服務(wù),創(chuàng)新思維紓解擁堵局面。目前,校車和定制學(xué)生公交開通以來安全接送學(xué)生 20 余萬人次,相關(guān)學(xué)校周邊主要道路平均擁堵指數(shù)下降 14.5%。

當(dāng)天,采訪團(tuán)成員們還分別搭乘校車和定制公交體驗(yàn)了一番。當(dāng)?shù)弥ㄖ茖W(xué)生公交專線上,駕駛員都是 8 年以上駕齡的公交老司機(jī),每一個(gè)座位都加裝保險(xiǎn)帶,車廂內(nèi)根據(jù)學(xué)生身高調(diào)整扶手和拉手,江南都市報(bào)副總編黃廉文更是感嘆,緩解交通堵點(diǎn)的大課題,常州真是真正做到了小細(xì)節(jié)。

△采訪團(tuán)成員體驗(yàn)常州校車

不止于此,常州公安交警還聯(lián)合規(guī)劃等部門,從學(xué)校規(guī)劃中必須考慮交通考評。今年 9 月,常州第二實(shí)驗(yàn)小學(xué)青龍校區(qū)首先試點(diǎn)啟用地下學(xué)生接送中心,家長接送車輛全部進(jìn)入地下接送中心,取得了很好的效果,校門口不在出現(xiàn)擁堵潮。

" 目前,常州 27 個(gè)在建、重建的學(xué)校都將利用學(xué)校地面或者學(xué)校操場的地下空間,建設(shè)地下立體接送中心 ",顧鋒介紹說," 城區(qū)停車資源匱乏,客觀上造成亂停車現(xiàn)象,我們可以利用共享的理念,分析學(xué)校停車規(guī)律,對稀缺的停車資源進(jìn)行合理共享。例如,正在修建的實(shí)驗(yàn)小學(xué)將與鄰校初中合用建設(shè)地下接送中心,這個(gè)空間還可以作為停車場,給青果巷景區(qū)共享停車。這樣的 " 共享理念 ",還將推廣到停車資源同樣緊缺的商圈、景區(qū)、行政區(qū)域。

△交警介紹常州交通情況

在采訪交流中,上海新聞晨報(bào)副總編秦川給常州公安交警點(diǎn)贊。" 常州公安交警的精細(xì)化管理,不以處罰為目的,而以市民感受為重點(diǎn),利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)格管理的智慧,體現(xiàn)出了智慧和溫度,無不證明著常州管理的能力!"

現(xiàn)代快報(bào)社社長趙磊表示,高品質(zhì)的城市,一定是以人為本的城市。每次來到常州,都感嘆常州是個(gè)美麗整潔,特別有秩序的城市,這次深入采訪,了解到常州公安交警等城市管理者們將城市治理下沉到小細(xì)節(jié),在細(xì)微處用力,以問題為導(dǎo)向在服務(wù)中創(chuàng)新,實(shí)實(shí)在在的鉆研下去,化解一個(gè)個(gè)難題,展現(xiàn)著他們的擔(dān)當(dāng)和使命意識,讓我們真切體驗(yàn)到了常州人的幸福感!

來源:
現(xiàn)代快報(bào)
記者:葛小林 李夢雅 / 文 顧煒 / 攝

 
 
 

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