推動(dòng)城市精細(xì)化管理，讓你我出行更加暢通，已有共享單車企業(yè)響應(yīng)號召，開啟“瘦身計(jì)劃”。

哈?在鄭已回收4萬輛單車

河南商報(bào)記者了解到，近日，哈?單車率先推出共享單車鄭州“瘦身計(jì)劃”，并已回收4萬輛共享單車。

就在11月22日上午，哈?單車運(yùn)維人員將千余輛哈?單車清理干凈后，一輛輛整理好裝上大貨車，這些車將轉(zhuǎn)移到共享單車缺乏的城市。

據(jù)悉，作為交通體系的“毛細(xì)血管”，共享單車的出現(xiàn)方便了市民的出行生活，打通了“最后一公里”。但伴隨著便利的同時(shí)，也出現(xiàn)了共享單車亂停亂放、堆積、大量占用公共資源等問題，針對共享單車的規(guī)范管理，鄭州市相關(guān)部門提出，各共享單車品牌要對投放車輛數(shù)進(jìn)行管控，做到規(guī)范有序運(yùn)營。

被“瘦身”車輛將“車盡其用”

這些車將去往何方？據(jù)哈?出行鄭州相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，一部分車輛將向其他有需求的省份轉(zhuǎn)移，以滿足當(dāng)?shù)鼐用竦男枨螅涣硪徊糠謱?bào)廢處理，針對維修不了的車輛將拆除零件，實(shí)施環(huán)保回收。

“很多人會(huì)擔(dān)心企業(yè)減少了車輛，是不是運(yùn)營會(huì)受到影響。我們倒覺得，盲目追求車輛數(shù)的運(yùn)營方式是不可持續(xù)的，對市場和城市治理會(huì)產(chǎn)生負(fù)面作用，共享單車的發(fā)展必然會(huì)回歸于理性的高質(zhì)量發(fā)展。”該負(fù)責(zé)人說，“從目前減量增效的情況來看，單車使用率反而提升了，后期我們也會(huì)通過提升和改善服務(wù)質(zhì)量來吸引用戶，而不是一味增加車輛數(shù)。我們愿意接受政府、社會(huì)和媒體的監(jiān)督，在共建共治共享的環(huán)境下，共同建設(shè)美麗鄭州。”

同時(shí)，對于市民反映商業(yè)圈、地鐵站點(diǎn)、高校周邊等單車亂象及嚴(yán)重堆積問題，該單車企業(yè)表示，將嚴(yán)格按照管理部門要求，進(jìn)行科學(xué)、有效調(diào)度，并將進(jìn)一步深耕精細(xì)化管理，做到規(guī)范有序運(yùn)營，嚴(yán)格控制車輛投放數(shù)，在更好服務(wù)市民騎行同時(shí)不給城市治理增加負(fù)擔(dān)。