河南商報記者 鄧萬里 通訊員 楊軍政
7月19日凌晨5時許，駕駛人楊某某駕駛車牌號為豫GD9180的半掛貨車行駛在連霍高速560公里+600M處時，車輛突然失控，橫向側滑，向前滑行了近20米后直接撞上護欄，右前輪胎直接卡入護欄中，無法移動，所幸事故未造成人員傷亡。
高速交警六支隊民警接警后迅速趕到現場。經勘察和詢問了解，由于雨天行車，途徑下坡彎道時猛踩剎車導致車輛側滑是導致事故的直接原因。駕駛人楊某某負全責。事故造成路產損失近三萬元。
高速交警提示：雨天行車，車速過快會使輪胎與地面之間形成水膜，產生“水滑”現象。因此，雨天行駛應降低行駛速度。而雨天道路濕滑，剎車距離變長。安全車距是正常情況下安全距離的2倍以上，為了行車安全，應與前車保持安全距離，特別是貨車，一定不要跟得太近。 （編輯 施尚景 張恒）
7月19日凌晨5時許，駕駛人楊某某駕駛車牌號為豫GD9180的半掛貨車行駛在連霍高速560公里+600M處時，車輛突然失控，橫向側滑，向前滑行了近20米后直接撞上護欄，右前輪胎直接卡入護欄中，無法移動，所幸事故未造成人員傷亡。
高速交警六支隊民警接警后迅速趕到現場。經勘察和詢問了解，由于雨天行車，途徑下坡彎道時猛踩剎車導致車輛側滑是導致事故的直接原因。駕駛人楊某某負全責。事故造成路產損失近三萬元。
高速交警提示：雨天行車，車速過快會使輪胎與地面之間形成水膜，產生“水滑”現象。因此，雨天行駛應降低行駛速度。而雨天道路濕滑，剎車距離變長。安全車距是正常情況下安全距離的2倍以上，為了行車安全，應與前車保持安全距離，特別是貨車，一定不要跟得太近。 （編輯 施尚景 張恒）