河南日報記者 逯彥萃
9月7日，省委工作會議召開，我省把實施“優勢再造戰略”作為確保高質量建設現代化河南、確保高水平實現現代化河南的“關鍵一招”。此時實施“優勢再造戰略”有何深意？優勢再造將從哪些方面發力？9月9日，記者采訪了省發展改革委主任何雄。
“近年來，省委、省政府加強重大戰略、重大規劃、重大工程科學謀劃、布局落子，我省在交通區位、產業基礎、內需規模等方面形成了比較優勢。”何雄解釋，但是在構建新發展格局中，這些傳統優勢將重新洗牌、可能弱化甚至消失，鞏固提升已有優勢面臨著挑戰。“交通樞紐‘流量’大于‘留量’，制造業高端供給不足，內需潛力尚未充分釋放。”何雄說，我們將深入貫徹省委工作會議精神，緊抓構建新發展格局戰略機遇，保持更強的危機感和緊迫感，推動優勢再造提升、融合聚合，加速形成綜合競爭優勢，打造河南發展勝勢。
首先，推動交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變。著力實施樞紐能級提升、物流提質發展、樞紐偏好型產業培育三大行動，推進鄭州機場三期工程、國家和區域物流樞紐、智能終端產業園、高鐵高端商務區等項目建設，引進培育國際物流、總部經濟、電子信息、生物醫藥等領域龍頭骨干企業，依托航空港、高鐵樞紐、鐵路口岸、內河港口打造具有強大輻射帶動能力的產業集群。
其次，推動產業基礎優勢向產業鏈供應鏈優勢轉變。堅持把制造業高質量發展作為主攻方向，推行產業鏈鏈長和產業聯盟會長“雙長制”，支持行業龍頭企業聯合上下游開展核心技術攻關，實施基礎材料產業鏈供應鏈再造行動，強化現代農機、盾構裝備等優勢產業技術迭代升級和本地化配套，謀劃推進洛陽百萬噸乙烯、安鋼周口基地、寶武鋁業鋁合金精深加工、濮陽超高分子量聚乙烯等標志性項目建設，培育裝備、先進金屬材料等5個萬億級產業集群。
最后，推動內需規模優勢向供需協同優勢轉變。一方面，以食品、汽車、輕紡等終端消費品行業為重點，實施增品種、提品質、創品牌“三品”行動，提高產品本地市場占有率；系統梳理省內產業鏈“鏈主”企業產品、原材料、零部件等供需情況，推動全產業鏈配套集聚發展。另一方面，深化與長三角、粵港澳等發達地區的合作，推廣“創新策源在外、生產應用在河南、產品市場在全球”的產業合作模式，大力引進比亞迪新能源汽車等一批體量大、質量高、牽引強的產業項目，帶動我省產業優化升級。 （編輯 施尚景）
9月7日，省委工作會議召開，我省把實施“優勢再造戰略”作為確保高質量建設現代化河南、確保高水平實現現代化河南的“關鍵一招”。此時實施“優勢再造戰略”有何深意？優勢再造將從哪些方面發力？9月9日，記者采訪了省發展改革委主任何雄。
“近年來，省委、省政府加強重大戰略、重大規劃、重大工程科學謀劃、布局落子，我省在交通區位、產業基礎、內需規模等方面形成了比較優勢。”何雄解釋，但是在構建新發展格局中，這些傳統優勢將重新洗牌、可能弱化甚至消失，鞏固提升已有優勢面臨著挑戰。“交通樞紐‘流量’大于‘留量’，制造業高端供給不足，內需潛力尚未充分釋放。”何雄說，我們將深入貫徹省委工作會議精神，緊抓構建新發展格局戰略機遇，保持更強的危機感和緊迫感，推動優勢再造提升、融合聚合，加速形成綜合競爭優勢，打造河南發展勝勢。
首先，推動交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變。著力實施樞紐能級提升、物流提質發展、樞紐偏好型產業培育三大行動，推進鄭州機場三期工程、國家和區域物流樞紐、智能終端產業園、高鐵高端商務區等項目建設，引進培育國際物流、總部經濟、電子信息、生物醫藥等領域龍頭骨干企業，依托航空港、高鐵樞紐、鐵路口岸、內河港口打造具有強大輻射帶動能力的產業集群。
其次，推動產業基礎優勢向產業鏈供應鏈優勢轉變。堅持把制造業高質量發展作為主攻方向，推行產業鏈鏈長和產業聯盟會長“雙長制”，支持行業龍頭企業聯合上下游開展核心技術攻關，實施基礎材料產業鏈供應鏈再造行動，強化現代農機、盾構裝備等優勢產業技術迭代升級和本地化配套，謀劃推進洛陽百萬噸乙烯、安鋼周口基地、寶武鋁業鋁合金精深加工、濮陽超高分子量聚乙烯等標志性項目建設，培育裝備、先進金屬材料等5個萬億級產業集群。
最后，推動內需規模優勢向供需協同優勢轉變。一方面，以食品、汽車、輕紡等終端消費品行業為重點，實施增品種、提品質、創品牌“三品”行動，提高產品本地市場占有率；系統梳理省內產業鏈“鏈主”企業產品、原材料、零部件等供需情況，推動全產業鏈配套集聚發展。另一方面，深化與長三角、粵港澳等發達地區的合作，推廣“創新策源在外、生產應用在河南、產品市場在全球”的產業合作模式，大力引進比亞迪新能源汽車等一批體量大、質量高、牽引強的產業項目，帶動我省產業優化升級。 （編輯 施尚景）