活動現(xiàn)場，特斯拉工作人員為參與者詳解了首次在河南亮相的特斯拉白車身，原本藏身于外表之下的白車身、電機、電池等“骨骼肌肉”一覽無余，全方位展現(xiàn)了特斯拉車輛的設計結(jié)構(gòu)與材料，向公眾揭秘其“五星級”安全背后的邏輯。

特斯拉的白車身是車身結(jié)構(gòu)件及覆蓋件焊接總成，包括前翼板、車門、行李箱蓋等，與車身剛性與結(jié)構(gòu)密切相關(guān)。特斯拉Model Y車身采用鋼鋁混合材質(zhì)車身框架、H形防撞結(jié)構(gòu)，并以特斯拉超級工廠的一體壓鑄技術(shù)、激光焊、電阻焊、鉚接、涂膠等多種先進連接工藝提升車身強度，可有效降低碰撞事故中車輛變形的風險。同時，Model Y可承受超過9萬牛頓的車頂壓力，近乎車身重量的6倍，相當于2只非洲象，強大的抗壓能力保護車主出行安全。

得益于特斯拉在被動安全上的“偏執(zhí)”，特斯拉車輛的安全性得到了全球多個權(quán)威機構(gòu)的肯定。今年4月，中國保險汽車安全指數(shù)（下文簡稱C-IASI）測評結(jié)果發(fā)布，繼特斯拉Model 3在該測評中的亮眼表現(xiàn)后，特斯拉Model Y也憑借超高五星安全性在多個測評項目中取得G（優(yōu)秀）的最高評價。

活動當天，鄭州中原特斯拉直營鈑噴中心也向參觀者開放。在直營模式加持下，特斯拉每家直營鈑噴中心都擁有原裝設備、資深技師、透明服務、全國統(tǒng)一價格等優(yōu)勢，為車主保障售后維修服務體驗。

鄭州中原特斯拉直營鈑噴中心的設備均來自全球知名品牌產(chǎn)品；噴涂作業(yè)環(huán)節(jié)全流程（做底-中涂-噴漆-拋光）施工，維修質(zhì)量更有保障，并且更加環(huán)保，保證用戶的健康；嚴格采用特斯拉批準使用的水性漆工藝行業(yè)嚴格的工藝標準，由7大工藝、36個涂裝流程組成，以全球領(lǐng)先的維修技術(shù)確保更好的維修效果。用戶在日常剮蹭或鈑金受到損傷后，可通過多種方式預約后再前往特斯拉直營鈑噴中心獲得維修養(yǎng)護，每輛前來維修的特斯拉車輛在這里都能得到貼心的維修服務。

一位前來參觀的鄭州車主表示：“在城市開車難免會有剮蹭，參觀過之后我們對特斯拉直營鈑噴中芯了解更深了，日常維修更方便，價格和流程都是透明的，非常安心，特斯拉在售后服務方面給我們車主帶來了強大的后盾。” 

來到鈑噴中心車間，參觀者們還有機會親身體驗了噴烤環(huán)節(jié)，在特斯拉工作人員的講解下噴烤車模。栩栩如生的模型，親手噴烤后漆面光亮鮮艷，不僅讓參觀者更直觀地感受到特斯拉直營鈑噴中心的優(yōu)質(zhì)材料和專業(yè)服務，也為這干貨滿滿的一天留下了美好紀念。

除了服務價格透明，特斯拉工作人員還介紹，特斯拉車輛的保養(yǎng)也極為節(jié)約金錢和時間成本。如果按一天80公里、一年近30000公里的用車情況來算，燃油車5000-10000公里就需要保養(yǎng)，一年要保養(yǎng)3-5次，一次就要上千元，花銷大又麻煩。而特斯拉一年僅需保養(yǎng)一兩次，并且由于電動汽車結(jié)構(gòu)更加簡單，工時費更加便宜；同時沒有發(fā)動機，所以不會產(chǎn)生機油、機油濾清器、空氣濾芯、汽油濾芯和火花塞等燃油方面的保養(yǎng)費用。與同級別燃油車相比，特斯拉車輛5年保養(yǎng)成本至少降低50%。

而在備受期待的試乘試駕環(huán)節(jié)，參觀者親身感受了特斯拉車輛的強大性能與豐富智能功能。胡先生表示特斯拉一直是自己的夢想之車,幾年前第一次試駕時瞬間提速的感覺猶在。現(xiàn)場還有車主為大家算了一筆賬：“開特斯拉真的太省了！我用家充1度電才5毛錢，我的Model 3開了12000公里，提車這么長時間才花了1000多塊電費，要是燃油車，油費直接上萬了。”

特斯拉入駐河南以來，已在全省建設超級充電站41座、超級充電樁272樁，其中省會鄭州20座超級充電站，152個超極充電樁。

干貨滿滿的T-talk講堂、豐富有趣的活動讓不少參觀者意猶未盡。今后，特斯拉還將繼續(xù)在河南拓展服務和充電網(wǎng)絡，并帶來更加精彩的活動，將智能便捷的綠色出行體驗、貼心的服務帶給更多消費者，繼續(xù)壯大“加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變”的隊伍。