十年來，管城區(qū)乘勢而上、篤定前行，不斷推進城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，骨架路網(wǎng)快速拓展，市政功能逐步完善，人居環(huán)境不斷優(yōu)化……其中，城建交通行業(yè)發(fā)展“含金量”成色十足，以完善基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化行業(yè)管理等舉措，改善城市面貌，提高居民生活水平，以高品質(zhì)城鄉(xiāng)建設(shè)繪就宜居宜業(yè)的美麗畫卷。
完善基礎(chǔ)設(shè)施，補齊城建交通發(fā)展短板
十年來，管城恪守“為民”宗旨，以群眾需求為出發(fā)點，以人民滿意度為標(biāo)尺，著力補齊城建交通發(fā)展短板。推進南部路網(wǎng)建設(shè)，打通斷頭路、實施道路綜合改造、增加停車位……一項項溫暖人心的“民生套餐”相繼出爐，一件件得民心、順民意的實事好事落到實處，共建共享、為民惠民，從藍圖目標(biāo)變成身邊現(xiàn)實。
交通路網(wǎng)加速度，建設(shè)魅力管城
城建局積極推進南部區(qū)域新型城鎮(zhèn)化建設(shè)進程，在南部區(qū)域建設(shè)“三縱四橫”的南部路網(wǎng)，通車總里程31.5公里，新建5座跨河橋梁、2個下穿鄭西高鐵和2個下穿京廣鐵路隧道，總投資超10億元，全面改善了南部區(qū)域交通落后面貌，把城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村貫通起來，實現(xiàn)了農(nóng)村向城市、農(nóng)民向市民的轉(zhuǎn)變，完成“域內(nèi)暢通、域外連通”的工作目標(biāo)。
同時，支線路網(wǎng)建設(shè)也在推進中，相繼建成道路76條，通車里程達88公里，有效完善城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，打通城市“微循環(huán)”，促進了城市交通體系的不斷完善和升級。
重點項目提品質(zhì)，建設(shè)宜居管城
在項目改造方面，城建局完成了航海路、未來路、城東路、紫荊山路等10條市級主干道，以及順城街、平等街等27條區(qū)級支線道路的提升改造，改造長度約59公里。按照“兩優(yōu)先、兩分離、兩貫通、一增加”改造原則，增加道路綠化分隔帶，連通行道樹樹穴，增設(shè)行人過街設(shè)施，打通影響行人、非機動車通行的障礙物，有效提高道路通行效率。
與此同時，新建改建天橋3座，并加裝直梯扶梯等無障礙設(shè)施，保證人民群眾出行安全便捷；新建商頌廣場、中儲公園、紅旗廣場、鄭新公園、紫荊公園等公園綠地24處共48萬平方米，為廣大群眾打造宜居宜樂的休閑場所；新建改建公共衛(wèi)生間7個、座椅及花池坐等523個，道路功能與城市管理同步提升，進一步提高了群眾的獲得感和幸福感。
民生福祉暖人心，建設(shè)溫暖管城
城建局一方面打通了尚莊路、德風(fēng)街等18條斷頭路，包括5條市級“斷頭路”和13條區(qū)級“斷頭路”，總建設(shè)里程7.7公里，解決了部分居住區(qū)、學(xué)校周邊群眾出行困難的問題，推動了城市擴容提質(zhì)。
另一方面，城建局相繼完成X015鄭尚線綜合升級改造、鄉(xiāng)道Y018席安線改建工程等20余公里農(nóng)村公路新建改建，持續(xù)開展農(nóng)村公路路容路貌專項整治，逐步解決群眾關(guān)心的人居環(huán)境痛點難點，全力助推鄉(xiāng)村振興。
優(yōu)化行業(yè)管理，開創(chuàng)城建交通行業(yè)發(fā)展新局面
十年來，管城區(qū)認真踐行以人民為中心的發(fā)展思想，落實前瞻宏闊的“大寫意”，畫好針走民心的“工筆畫”，不斷深化城建交通行業(yè)管理體制改革，堅持常態(tài)推進、制度規(guī)范、細節(jié)管理，行業(yè)服務(wù)品質(zhì)大幅提升，綠色建筑、綠色物流快速發(fā)展，行業(yè)集聚集約發(fā)展逐步顯現(xiàn)，日常管理制度逐步科學(xué)細化，不斷開創(chuàng)城建交通行業(yè)發(fā)展的新局面。
用綠色基底涵養(yǎng)管理，推動行業(yè)發(fā)展提質(zhì)增效
在推進綠色建筑行動中，城建局切實轉(zhuǎn)變城鄉(xiāng)建設(shè)模式和建筑業(yè)發(fā)展方式，新建公共建筑、政府投資公益性建筑以及保障性住房項目全部執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)了全區(qū)“禁粘”“禁實”（禁止使用黏土墻材制品和鄉(xiāng)鎮(zhèn)禁止使用實心黏土磚），使建筑節(jié)能和墻材革新工作落到實處。
同時，城建局還開展了黃標(biāo)車治理和國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車淘汰工作等專項工作，完成了255輛新能源車輛替代柴油車輛進行運輸作業(yè)，推動了管城區(qū)交通運輸業(yè)綠色高效發(fā)展。
用科學(xué)理念強化管理，促進行業(yè)監(jiān)管扎實有效
管城區(qū)區(qū)域內(nèi)112個智慧化工地建設(shè)，城建局嚴格落實“6個100%”要求和精準(zhǔn)管控“45條”措施，加大技防力度，加強重點區(qū)域、重點部位、重點時段、重點環(huán)節(jié)管控，持續(xù)抓好建筑工地揚塵治理，努力打好生態(tài)環(huán)境立體改善攻堅戰(zhàn)，今年1－6月份，建筑工地揚塵PM10指數(shù)同比下降4.9%。
城建局還指導(dǎo)交通運輸企業(yè)引入動態(tài)監(jiān)控等現(xiàn)代化工具強化對駕駛?cè)斯芾恚嵘斯芾淼目茖W(xué)化、信息化水平,鼓勵貨運和貨運站場企業(yè)向園區(qū)聚集，通過兼并重組、強強聯(lián)合，擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，提升交通運輸企業(yè)的影響力和競爭力。
用優(yōu)化服務(wù)促進管理，推進行業(yè)改革落地生根
城建局堅持以優(yōu)化服務(wù)促進管理，在推進工程建設(shè)項目審批制度改革時，構(gòu)建起一套符合工作實際的科學(xué)、便捷、高效的工程建設(shè)項目審批管理體系。通過提前介入，提供預(yù)審服務(wù)，優(yōu)化對接工作，實現(xiàn)項目建設(shè)落地即開工；優(yōu)化流程，縮減審批時間；通過實戰(zhàn)演練，與部門之間密切溝通，減少審批環(huán)節(jié)的“堵塞梗”。
與此同時，城建局推行承諾制，容缺審批，積極組織項目建設(shè)單位開展承諾制事項試點工作，將容缺和承諾事項清單化，進一步將監(jiān)管理念由“事前審批”轉(zhuǎn)為“事中事后監(jiān)管”；設(shè)立綜合服務(wù)窗口，推行“前臺綜合收件、材料內(nèi)部流轉(zhuǎn)、后臺分類審批、統(tǒng)一窗口出件”的服務(wù)新招式，手把手幫助企業(yè)了解審批要求，快速通過申報。