河南日報訊（記者田宜龍李宗寬）12月21日中午，一列洛陽至中亞地區(qū)集裝箱班列由洛陽陸港多式聯(lián)運物流中心（一拖鐵路編組站）發(fā)出，這標(biāo)志著洛陽—中亞班列正式運行。本次班列共計35節(jié)車廂，所載貨物包括建材、機械設(shè)備產(chǎn)品等，目的地為哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦。
記者從中國一拖物流有限公司獲悉，借助“一帶一路”建設(shè)、中歐班列（鄭州）的開通、河南自貿(mào)試驗區(qū)洛陽片區(qū)成立等機遇，在有著60多年歷史的一拖鐵路編組站基礎(chǔ)上，一拖集團、洛陽市澗西區(qū)政府和中鐵快運公司三方聯(lián)手打造洛陽陸港多式聯(lián)運物流中心。11月6日，洛陽至中亞貨運班列進(jìn)行了試運行，發(fā)出的貨物用40節(jié)車廂運送，包括建筑材料、耐火材料、機械設(shè)備等。貨物來自洛陽和省內(nèi)周邊城市及河北等地，運往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦和吉爾吉斯斯坦三國。
“這是我們從制造業(yè)向制造服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的一次積極嘗試。”中國一拖物流有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過利用我省唯一的國家二級鐵路編組站——一拖鐵路編組站的優(yōu)勢，開通洛陽至中亞地區(qū)貨運班列，逐步實現(xiàn)與青島港、天津港等重要外貿(mào)港口的對接合作，提供鐵路內(nèi)陸港到海港貨運“一票制”服務(wù)，不僅使中國一拖多了一個對外開放的物流窗口，降低運輸成本，還能夠發(fā)揮輻射作用，帶動周邊企業(yè)國際貿(mào)易發(fā)展。
據(jù)悉，目前中國一拖物流有限公司正在制訂相關(guān)規(guī)劃，未來更多來自洛陽及周邊地區(qū)的貨物，將從洛陽陸港多式聯(lián)運物流中心（一拖鐵路編組站）運往世界各地。