鄭州鐵路局調度指揮中心是整個鄭州鐵路列車運行的“中樞神經”，它的正常運轉關系著春運的安全暢通。自1月7日春運開啟以來，國網鄭州供電公司供電服務人員就對這個供電段格外上心，他們不僅幫助檢查供電設備，還耐心地指導用戶按照標準流程對設備進行帶電檢測。
今年春運呈現出“三大一多”的特點，鄭州作為全國交通“樞紐站”，客流量和貨運需求大幅增長，據鄭州鐵路局預計，今年春運發送旅客將突破1200萬人，同比增長36.3%。此外，受前期疫情影響，載運工具長期停運或低位運行，加之今冬氣溫較低，用電設備設施存在很大的安全隱患。國網鄭州供電公司提前謀劃，在春運開始前就與鐵路、公路等交通部門聯系，組織紅色網格網格長、客戶經理、用電檢查人員開展客戶走訪服務，主動了解用戶用電需求和負荷增長情況，有針對性開展春運保供電服務。
當天氣鄭州氣溫降至零下，雪花伴隨著雨滴籠罩了調度中心大樓，為了掌握低溫環境下供電設備的運行狀態，鄭州鐵路局供電段副工長靳遠征在供電服務人員的指導幫助下完成了發電機和不間斷電源的試驗。據了解，這個供電段一共有6臺發電機組，供電可靠性較強，然而日常維護工作量也較大。“目前，我們調度中心的供電設備狀態良好，備用發電機組也處于正常工況，能夠確保春運期間電源不間斷。”靳遠征表示在供電服務人員的幫助下，設備檢查和試驗的效率大大提升，說是雪中送炭也不為過。
當前，國網鄭州供電公司已經對春運相關的13座變電站56條輸電線路和23條電廠聯絡線開展通道及本體缺陷隱患專項排查消缺，確保供電設備運行正常。同時，組織應急搶修隊伍215支、1685人、搶修車輛274輛隨時待命，全力保障春運期間電力可靠供應。
“越是客流量大的站點，對供電的需求越大，除了火車站，機場、長途汽車客運站也是我們的服務重點，每個配電室都有‘電保姆’保持聯絡，能夠第一時間協調處理春運供電保障工作。”國網鄭州供電公司配網部保電專責趙建介紹，整個春運期間，他們還配備了應急發電車，并成立了“春運保電”工作組，24小時待命，為高鐵、汽車站等重要交通樞紐提供全天候服務，“電”亮旅客們的回家路。（韓彥 羅浩）