在剛剛過去的2022年，新能源汽車市場依然保持高速增長，產銷量分別達到705.8萬輛和688.7萬輛，市場占有率25.6%，再創新高。進入2023年，新能源車正式告別補貼時代，進入真正的市場化競爭時代，各大車企聚焦產品定位和新車型開發，伴隨新能源車崛起，汽車市場格局可能會有巨大變化。
1月28日正月初七，在河南省第七期“三個一批”項目建設活動上，盒子汽車正式與河南省達成簽約。
盒子汽車新能源整車項目簽約河南
河南省聚焦先進制造業、戰略性新興產業、數字經濟、“兩新一重”、社會民生等重點領域，鄭州市在第七期“三個一批”中簽約項目303個，“簽約一批”項目34個，總投資1136億元。其中智行盒子科技新能源整車項目（總投資50億元）赫然在列。
回顧過往，此次合作，是近半年來智行盒子汽車與河南省、鄭州市各級領導和專家團進行高頻互動和深度交流的成果。如今智行盒子與河南省鄭州市達成簽約，也并不令人意外。眾所周知，河南省鄭州市如今作為正在加快建設的國家中心城市，汽車產業是鄭州確定的戰略支撐產業之一，鄭州一直都在堅持做優做強汽車制造業，加快汽車產業結構升級。此番與智行盒子的項目簽約是雙方在新能源汽車發展戰略高度一致與契合的成果。
據相關資料顯示，智行盒子作為全球首家專注公共出行領域電動化、智能化、網聯化的新能源智能汽車企業，開創“新能源汽車+智能移動空間運營”全新商業模式，致力于做城市智能出行的服務商，打造B端智能出行的新業態。
智行盒子正式落地河南是河南新能源汽車產業難得的領跑機遇，不僅能夠打造河南省自主新品牌，還能將進一步為河南補短板、優生態，做大做強河南汽車產業。智行盒子作為B端賽道明星項目，將給河南新能源汽車和整個汽車產業帶來新的強勁動力，既能迅速做大產業規模，大幅度提升產業競爭力，實現河南汽車產業差異化、錯位發展戰略目標，還將助力河南形成B端、C端雙引擎驅動，為河南汽車業“彎道超車”帶來歷史性機遇。
盒子汽車創始人張署光曾表示："智行盒子要做的并不是一個簡單的造車企業，而是打通B端出行全鏈路，建立B端出行新業態。"智行盒子也一直在為此而努力，由此衍生出智行盒子的三大業務板塊：根據需求正向開發的B端專屬車輛、物聯網智能系統、運力平臺。
合肥“搶親”蔚來、常州“攜手”理想、小鵬“落地”肇慶塑造了一段段佳話，如今河南“牽手”盒子或許又將是一個新故事。
1月28日正月初七，在河南省第七期“三個一批”項目建設活動上，盒子汽車正式與河南省達成簽約。
盒子汽車新能源整車項目簽約河南
河南省聚焦先進制造業、戰略性新興產業、數字經濟、“兩新一重”、社會民生等重點領域，鄭州市在第七期“三個一批”中簽約項目303個，“簽約一批”項目34個，總投資1136億元。其中智行盒子科技新能源整車項目（總投資50億元）赫然在列。
回顧過往，此次合作，是近半年來智行盒子汽車與河南省、鄭州市各級領導和專家團進行高頻互動和深度交流的成果。如今智行盒子與河南省鄭州市達成簽約，也并不令人意外。眾所周知，河南省鄭州市如今作為正在加快建設的國家中心城市，汽車產業是鄭州確定的戰略支撐產業之一，鄭州一直都在堅持做優做強汽車制造業，加快汽車產業結構升級。此番與智行盒子的項目簽約是雙方在新能源汽車發展戰略高度一致與契合的成果。
據相關資料顯示，智行盒子作為全球首家專注公共出行領域電動化、智能化、網聯化的新能源智能汽車企業，開創“新能源汽車+智能移動空間運營”全新商業模式，致力于做城市智能出行的服務商，打造B端智能出行的新業態。
智行盒子正式落地河南是河南新能源汽車產業難得的領跑機遇，不僅能夠打造河南省自主新品牌，還能將進一步為河南補短板、優生態，做大做強河南汽車產業。智行盒子作為B端賽道明星項目，將給河南新能源汽車和整個汽車產業帶來新的強勁動力，既能迅速做大產業規模，大幅度提升產業競爭力，實現河南汽車產業差異化、錯位發展戰略目標，還將助力河南形成B端、C端雙引擎驅動，為河南汽車業“彎道超車”帶來歷史性機遇。
盒子汽車創始人張署光曾表示："智行盒子要做的并不是一個簡單的造車企業，而是打通B端出行全鏈路，建立B端出行新業態。"智行盒子也一直在為此而努力，由此衍生出智行盒子的三大業務板塊：根據需求正向開發的B端專屬車輛、物聯網智能系統、運力平臺。
合肥“搶親”蔚來、常州“攜手”理想、小鵬“落地”肇慶塑造了一段段佳話，如今河南“牽手”盒子或許又將是一個新故事。