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第九大街

共享單車難題該如何破 來看看這些“藥方”給力不

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-01-31  來源:河南商報  作者:陳詩昂 高云 宋曉珊 王喬琪  瀏覽次數(shù):12219
核心提示:  就像硬幣的兩面:共享單車解決了出行最后一公里問題,但無序的投放也沖擊著城市的管理秩序。共享單車該怎么管?今年省兩會上,不少代表、委員帶來了自己的思考。這道難題,或?qū)㈦S著共享單車管理辦法的出臺迎刃而解。【探訪】  復(fù)活的單車墳場2017年11月

  
就像硬幣的兩面:共享單車解決了出行“最后一公里”問題,但無序的投放也沖擊著城市的管理秩序。

共享單車該怎么管?今年省兩會上,不少代表、委員帶來了自己的思考。這道難題,或?qū)㈦S著共享單車管理辦法的出臺迎刃而解。

【探訪】  
“復(fù)活”的“單車墳場”

2017年11月份,發(fā)生在鄭州市晨旭路上的“萬輛單車被扣無名小院”事件,一時間鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。最后,在各方推動下,萬輛單車被陸續(xù)領(lǐng)走。

這座“單車墳場”被清空70多天后的2018年1月29日,河南商報記者再次探訪發(fā)現(xiàn),停車場西北一角和中間區(qū)域,堆疊著至少三位數(shù)的共享單車,包括ofo、摩拜單車、哈羅單車和已經(jīng)倒下的酷騎單車。

一位自稱停車場負(fù)責(zé)人的男子稱,“這些單車是上次清理后新拉進(jìn)來的。”

像這種1000輛左右的“單車墳場”,并不算大。在一些共享單車企業(yè)看來,1000輛是個不足以影響運(yùn)行的數(shù)字,尤其是在冬季雨雪天氣,這種影響會進(jìn)一步降低。

河南商報記者從共享單車企業(yè)了解到,目前鄭州大的“單車墳場”有兩三個,每個規(guī)模3000輛左右。

【說法】 
共享單車需多方共治共管

“去年,確實存在過度投放或投放不均衡的問題。”一位共享單車企業(yè)內(nèi)部人士坦承。

在共享單車的管理問題上,該人士多次強(qiáng)調(diào),“去年上半年,大家都認(rèn)同一個觀點,多方共治共管。”

上述人士表示,在共享單車的管理上,單車企業(yè)是脫不了管理責(zé)任的,如何讓用戶文明、正確、規(guī)范地使用共享單車,需要單車企業(yè)的教育、引導(dǎo)。

“但政府管理部門也得下力氣。”在這位人士看來,政府管理部門公共服務(wù)和設(shè)施的提供者,包括用戶素質(zhì)和文明程度的提升,都需要政府與各方共同努力提高。

比如,規(guī)范停車,設(shè)置停車區(qū)、施劃停車白線,多做一些騎行道、非機(jī)動車道的保護(hù)等。“三方或多方共治共管,才是最根本的解決方式和出路。”該人士再次強(qiáng)調(diào)。

【聲音】
代表、委員提了不少金點子

關(guān)于共享單車的“后管理”,此次省兩會不少代表、委員也都積極發(fā)聲。

省政協(xié)委員程芳在提案中給出建議:“政府要弘揚(yáng)高尚的精神風(fēng)尚,并宣傳好共享單車使用規(guī)范與道路安全法規(guī),對違規(guī)者進(jìn)行曝光,以此提高使用者的素質(zhì),營造守秩序的共享氛圍。”

在提案中,程芳建議,應(yīng)建立誠信系統(tǒng),建立黑名單,激勵用戶規(guī)范使用共享單車,通過網(wǎng)絡(luò)舉報違規(guī)行為,鼓勵更多使用者參與到監(jiān)管中來。

對共享單車管理問題,省政協(xié)委員李香枝建議在公共交通接駁處、停泊站附近建設(shè)共享單車專用停放處,統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計。同時,加強(qiáng)教育,提高市民的公共意識。

省人大代表、鄭州市公交總公司車長徐亞平在受訪時提到,各種共享單車APP他手機(jī)上都有,共享單車已經(jīng)成了他在公交站接駁的重要交通工具。

在談到目前共享單車的各種亂象時,徐亞平的感受是:像CBD地鐵站附近的共享單車,比以前規(guī)矩多了。

徐亞平認(rèn)為,規(guī)范共享單車運(yùn)營行為,不單是政府管理部門的責(zé)任,也是每位市民的應(yīng)盡之責(zé)。

“如果想讓共享單車有一些改變,不妨從自己、從此時此刻做起。”徐亞平倡議。

【解決】 
相關(guān)政策將出臺


能給共享單車問題按下暫停鍵的,只有立法了。

其實,在去年早些時候,鄭州市就已經(jīng)開始啟動共享單車管理辦法。

據(jù)了解,去年年中,鄭州市交通委根據(jù)法律法規(guī)和政策文件,并參考了北京、成都、濟(jì)南等城市針對“共享單車”的指導(dǎo)意見后,起草了《鄭州市關(guān)于鼓勵規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(討論稿)》。

這份討論稿從秩序管理、經(jīng)營管理、風(fēng)險防控和各部門管理職責(zé)等5個方面做了具體要求。

就風(fēng)險防控問題,討論稿從承租人人身安全、押金安全監(jiān)管以及信息安全等三個方面,提出了具體要求。

此外,討論稿中還要求車輛必須加裝帶有車輛衛(wèi)星定位和智能通信控制模塊的智能鎖,禁止向未滿12周歲的未成年人提供服務(wù)等。

有了這份各方權(quán)責(zé)明晰的管理規(guī)范,一切都將明晰起來。

而據(jù)河南商報記者從相關(guān)方面獲悉,距離這份管理規(guī)范出臺應(yīng)該不遠(yuǎn)了。

作者:河南商報記者 陳詩昂 高云 宋曉珊 王喬琪
編輯:河南商報趙琦
來源:河南商報

 
 
 

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