2月26日，河南商報(bào)記者從2018年鄭州市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上了解到，2018年鄭州將投資40億元實(shí)施52個(gè)交通項(xiàng)目。

其中，備受市民關(guān)注的G107線鄭州境東移（一期）改建工程、機(jī)場(chǎng)高速公路航海路互通式立交改建工程都計(jì)劃于2018年建成。

就公眾關(guān)心的網(wǎng)約車(chē)改革問(wèn)題，目前鄭州市已有9家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)企業(yè)獲得經(jīng)營(yíng)許可證，發(fā)放的網(wǎng)約車(chē)駕駛員從業(yè)資格證和網(wǎng)約車(chē)道路運(yùn)輸證均超過(guò)1600個(gè)。

計(jì)劃

機(jī)場(chǎng)高速航海路互通立交

今年將建成

2018年，鄭州市計(jì)劃投資40億元，實(shí)施52個(gè)交通項(xiàng)目。

根據(jù)計(jì)劃，道路工程項(xiàng)目建設(shè)方面，今年鄭州市將建成G107線鄭州境東移（一期）改建工程、G310線中牟境改建工程等5個(gè)項(xiàng)目；續(xù)建G107線東移（鄭開(kāi)交界至炎黃大道段）新建工程等4個(gè)項(xiàng)目；新開(kāi)工S317鄭州與開(kāi)封交界至航空港區(qū)改建工程等5個(gè)項(xiàng)目；開(kāi)展G207線登封境改建工程等16個(gè)項(xiàng)目前期工作。

橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)方面，今年將建成機(jī)場(chǎng)高速公路航海路互通式立交改建工程；續(xù)建迎賓路與連霍高速互通式立交等2個(gè)項(xiàng)目；新開(kāi)工京港澳高速、省道102、四港聯(lián)動(dòng)大道組合式互通立交工程等5個(gè)項(xiàng)目；開(kāi)展楊橋大街與鄭民高速立交工程等5個(gè)項(xiàng)目前期工作。

在加快推進(jìn)公交都市創(chuàng)建項(xiàng)目建設(shè)方面，今年將新開(kāi)工3條快速公交建設(shè)項(xiàng)目，開(kāi)展5條快速公交項(xiàng)目、7條公交專(zhuān)用道項(xiàng)目、5個(gè)公交場(chǎng)站建設(shè)項(xiàng)目前期工作。

出租車(chē)

將開(kāi)展出租汽車(chē)

價(jià)格形成機(jī)制研究

去年1月，《鄭州市人民政府關(guān)于深化出租汽車(chē)行業(yè)改革實(shí)施意見(jiàn)》《鄭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理細(xì)則（暫行）》這兩個(gè)深化出租汽車(chē)行業(yè)改革的文件正式出臺(tái)。

2月26日召開(kāi)的2018年鄭州市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，鄭州市交通委主任吳耀田表示，2018年將深化出租汽車(chē)改革工作，繼續(xù)推進(jìn)改革政策落地和實(shí)施。

他說(shuō)，今年將進(jìn)一步健全完善出租汽車(chē)服務(wù)提升相關(guān)措施，積極開(kāi)展出租汽車(chē)價(jià)格形成機(jī)制研究，不斷加強(qiáng)出租車(chē)服務(wù)質(zhì)量和信譽(yù)考核工作，完善出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)和駕駛員退出機(jī)制，持續(xù)加強(qiáng)出租汽車(chē)行業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，不斷提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

“要切實(shí)讓廣大乘客在出租汽車(chē)行業(yè)改革過(guò)程中有實(shí)實(shí)在在的獲得感。”吳耀田說(shuō)。
 　2月26日，河南商報(bào)記者從網(wǎng)約車(chē)主管部門(mén)了解到，目前鄭州市已有9家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)企業(yè)獲得經(jīng)營(yíng)許可證，發(fā)放的網(wǎng)約車(chē)駕駛員從業(yè)資格證和網(wǎng)約車(chē)道路運(yùn)輸證均超過(guò)1600個(gè)。

公交

農(nóng)業(yè)路有望再現(xiàn)“大辮子”

值得注意的是，吳耀田在提到2018年的工作時(shí)，表示今年要“建成鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程BRT無(wú)軌電車(chē)供電工程”。

其實(shí)，在2017年鄭州市交通重點(diǎn)項(xiàng)目工作推進(jìn)會(huì)上，53個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目中就包括“鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程BRT無(wú)軌電車(chē)供電工程”這一項(xiàng)目。這一工程路線西起雄鷹路，東至鄭州東站，全長(zhǎng)20公里。全線架設(shè)供電接觸網(wǎng)的路段為高架路段，約13公里，其他路段車(chē)輛脫網(wǎng)電池驅(qū)動(dòng)行駛。

當(dāng)時(shí)，鄭州市公交總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受河南商報(bào)記者采訪時(shí)表示，農(nóng)業(yè)快速路BRT將采用雙源無(wú)軌電車(chē)。

也就是說(shuō)，過(guò)去的無(wú)軌電車(chē)行走依賴(lài)車(chē)上拖著的“大辮子”，離開(kāi)“辮子”車(chē)輛就失去動(dòng)力。而雙源無(wú)軌電車(chē)本身帶有電池組，在沒(méi)有供電接觸網(wǎng)的路段，就可啟用電池組驅(qū)動(dòng)行駛。

可以預(yù)見(jiàn)的是，待這一工程建成后，從2010年暫別大家的“大辮子”，將再次出現(xiàn)在鄭州街頭。

  來(lái)源：河南商報(bào)
  編輯：河南商報(bào) 孫亞男