高溫酷暑令人難耐，對理賠一線的查勘工作帶來極大挑戰。“蒸籠”里作業的他們不僅是堅守崗位，更多的是心系客戶。40℃高溫下，記者跟隨中國平安財產保險上海分公司查勘員，體驗了一個下午的定損工作。在規模超千億元且仍快速增長的汽車保險市場里，他們無疑是“沉默的道釘”。
衣衫浸濕是工作常態
下午1點半，勞動報記者一路頂著熱浪，來到約定地點中春路顧戴路路口。對接人中國平安財產保險上海分公司車險意健險理賠部查勘定損員朱驊，比原定時間晚到了一會兒。此前，他又臨時接到一通客戶電話，因此正趕著在附近進行處理。
“我們接到電話后，會與對方保持聯系并第一時間到達現場。”見面后，對遲到有些抱歉的朱驊對記者解釋道，“我們的工作性質就是這樣，很多時候都顧不上吃飯，每天幾乎都在路上，從一個事故現場趕往另一個事故現場，再從一個修理廠趕往另一個修理廠。”
體驗采訪的第一站，我們來到了中春路上的保通修理廠。在這里，司機王師傅所駕駛的一輛五十鈴卡車，被另一輛卡車從旁擦撞，受損較為嚴重準備接受維修。但在此之前，事故卡車還需要經過保險公司的查勘定損。
“核實損失情況，確定賠付方案是定損員的重要工作之一”通風不暢的維修廠像個大蒸籠，還伴隨著有些難聞的氣味。儀表清晰記錄了當時的溫度是41℃，濕度70%。記者看到，朱驊拿著手機拍證件、車架號和各個受損處，圍著卡車忙得團團轉。
“這個卡車的貨箱都被撞得變形了，維修費肯定低不了，”手上動作不停，他一邊向記者解說，“定損取證拍照與普通拍照不同，每一項都是有相應規定的。譬如由于車架號牌在擋風玻璃底下，白天反光嚴重，拍攝時常需拿出一只手當遮陽傘，保證畫面清晰度；拍受損面，既需要特寫，也需要全景，讓受損真實情況與具體位置都能一目了然……”
此時，朱驊早已汗流浹背、衣衫浸濕，而這亦是他們的工作常態。
每天處理20-30例定損事故
記者了解到，朱驊平日所負責的片區，其實僅為中春路的一小段，但別看直線距離不過3公里的這段道路，每天卻要處理20—30例定損事故，算是上海出勤率較高的區域。
聊天中記者獲悉，由于工作性質的原因，車險查勘員們必須隨時待命，或出現在烈日蒸烤的交通事故現場，或是通風不暢、悶熱難耐的維修車間。
“我們的日常工作通常分為現場報案和非現場報案兩種，”朱驊說，僅今天上午，除了原定要去的定損地點外，他已處理了7、8件臨時案子了。
在閔行區另一間修理廠中，一輛頭部中央受過明顯撞擊的北京現代小轎車，停在露天烈日下接受朱驊的檢驗。“這是一起三車追尾事故，現代車追尾了一輛奔馳和一輛寶馬。昨天已經來過把受損外觀拍了一下，今天再過來仔細看看內部壞損情況。”
朱驊說，一些事故定損由于涉及的部位、零件較為復雜，所以為了一輛車也許就要跑好幾次4S店或修理廠。說著，他與修理廠員工一同將從車上拆卸下來的大燈、排風扇、葉子板、保險杠等一字攤開，拿著本子、就著烈日，他直接蹲在地上對拆卸部位一樣樣仔細查看，并做著詳細記錄。
當天，僅下午短短一小時時間，記者就跟隨朱驊跑了4、5處定損點。即便是處理完案子回到車上，可還沒等空調涼下來，他們又要趕往下一個現場。據悉，這樣經常性的冷熱交替使許多查勘員都患上了熱傷風。
10分鐘之內抵達現場
“叮鈴鈴……”在記者采訪過程中，朱驊的電話經常響個不停。“嗯，請提供事故發生的大致時間？具體位置是哪里？……”他一邊聽著電話，一邊用筆在一張紙上記錄下一些關鍵信息，“請您耐心等待，我馬上幫你分配就近的查勘員。”
“對我們來說，夏天怕的不是熱，而是不能及時趕到現場。尤其是高溫天氣下，一些事故中有人傷，就更慢不得了。”他告訴記者，公司強調對高溫天氣的車險報案，不僅理賠也要“準”字當頭，查勘也要“快”字當頭。
“既然做了這一行，就必須分清主次，查勘定損員每提前一分鐘到達現場，都是對客戶心理的最大安慰。”他說，平安車險在全國推出了“510城市極速現場查勘”爆款服務，打破傳統的查勘調度體系，將逐步在334個地市級以上城市的中心區，實現日間90%需要現場查勘的案件可以在5-10分鐘內開展現場查勘，幫助客戶實現“零等待”。
此時，朱驊接到一通客戶的報案，“在居民小區里有一個事故現場，現在要過去進行勘查。”事不宜遲，我們立即驅車前往事發地。不到7、8分鐘，朱驊就駕著車熟門熟路地抵達了報案客戶所在的樓號。
原來，報案客戶所開的一輛路虎攬勝，由于車尾高度較高，在小區路面倒車時不慎撞上了別墅自帶車庫的頂部。見到在車旁焦急等待的車主，按照公司統一服務流程，朱驊下車后首先是遞上礦泉水，打開遮陽傘，先穩住客戶焦躁的心情。隨后，再開始詢問情況，進行現場查勘并記錄相關信息……
一個接一個案件處理完畢，一個又一個客戶滿意而歸，時間已接近傍晚。然而，朱驊并沒有結束工作的意思。“回去還要再做些案子，將還未錄入系統的案子錄入系統，”他說，“早些做完，客戶就能早些獲得賠款。”朱驊即將投入下一波的工作中。
來源：勞動報