據(jù)悉，5號(hào)線全線主體結(jié)構(gòu)施工已完成；車站裝修、風(fēng)水電安裝、機(jī)電安裝等工作完成近八成；運(yùn)營(yíng)人員也已進(jìn)駐各站，正在對(duì)已安裝好的設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。預(yù)計(jì)今年底開(kāi)始空載試運(yùn)行，明年上半年載客試運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)了解，“試運(yùn)行”期間，地鐵列車按未來(lái)開(kāi)通時(shí)的運(yùn)營(yíng)時(shí)刻每天在隧道內(nèi)連續(xù)跑車，只是用于測(cè)試，不允許乘客乘坐，又叫空載試運(yùn)行。試運(yùn)行至少需要滿3個(gè)月，確保沒(méi)問(wèn)題后，還要接受第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)試運(yùn)營(yíng)條件綜合評(píng)審。評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后，地鐵才能對(duì)外“試運(yùn)營(yíng)”載客。

　　地鐵5號(hào)線是鄭州地鐵線路網(wǎng)規(guī)劃中唯一的環(huán)形地鐵線路，沿黃河路、商務(wù)外環(huán)、龍湖外環(huán)、心怡路、經(jīng)開(kāi)第十大街、航海路、桐柏路、西站路等敷設(shè)，全長(zhǎng)40.4公里，共設(shè)車站32座，其中換乘站18座。等建成通車后，將和1號(hào)線、2號(hào)線一起，在綠城形成“十字+環(huán)線”的地鐵網(wǎng)絡(luò)，改善市民公共交通出行條件。

作者：鄭州晚報(bào)記者 黃永東 劉凌智 文/圖
編輯：河南商報(bào) 韓坦道
來(lái)源：鄭州晚報(bào)