開思創(chuàng)始人兼CEO江永興表示，本輪融資主要用于技術(shù)研發(fā)、平臺基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、市場業(yè)務(wù)拓展等方面。開思致力于打造汽后行業(yè)的科技基礎(chǔ)設(shè)施，利用“AI 大數(shù)據(jù)”提高配件搜索、識別的效率和準(zhǔn)確率，建立更精準(zhǔn)的配件交易匹配機制，持續(xù)建設(shè)和完善供應(yīng)體系、售后規(guī)則、信用體系等。開思將圍繞全車件繼續(xù)增加車型和品類，擴張更多市場。

據(jù)了解，開思旗下全車件交易平臺“開思汽配”，以“Google 天貓”的獨特模式解決配件交易的效率問題。“AI 大數(shù)據(jù)”智能搜索引擎、VIN碼解析器、智能交易匹配，讓汽車零配件的交易效率提升。開思建立了汽配交易的標(biāo)準(zhǔn)和信用體系。通過聯(lián)結(jié)優(yōu)質(zhì)的源頭供應(yīng)商，開思建立了配件有質(zhì)保、假劣必賠的品質(zhì)承諾，提供包括技術(shù)服務(wù)在內(nèi)的售后體系，讓汽配交易更放心。 同時，開思還通過數(shù)據(jù)服務(wù)和供應(yīng)鏈金融，幫助供應(yīng)商提高庫存周轉(zhuǎn)率、資金使用效率。

目前，開思已連接逾千家優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，服務(wù)六萬多家維修廠。開思汽配上高端車配件供應(yīng)滿足率接近99%，業(yè)務(wù)區(qū)域遍布全國325個城市，月服務(wù)汽車臺次達100萬輛。現(xiàn)階段，開思已完成了“從0到1”，正“從1到N”進行邊界擴張，拓展更多車型和品類。

對于此次投資，紅杉資本中國基金合伙人周逵表示，“開思抓住了行業(yè)需求旺盛和基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的時機，以數(shù)據(jù)驅(qū)動，建立汽配交易標(biāo)準(zhǔn)和信用體系為路徑，快速成為這個細分市場的領(lǐng)頭羊。中國汽車后市場是個寬廣的領(lǐng)域，我們期待開思未來更出色表現(xiàn)。”

源碼資本創(chuàng)始合伙人曹毅表示，“汽配流通是典型的流通互聯(lián)網(wǎng)大賽道。開思依托信息技術(shù)，極大提高了配件譯碼、供需匹配的效率，并且在高端車領(lǐng)域得到了驗證。開思平臺型的輕模式、強大的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)、上下游用戶的使用習(xí)慣能幫助開思在汽配流通領(lǐng)域更快的發(fā)展。”

泰合資本董事付超平表示，技術(shù)是產(chǎn)業(yè)變革的最大驅(qū)動力。開思通過技術(shù)積累構(gòu)建了業(yè)內(nèi)豐富、精準(zhǔn)的配件數(shù)據(jù)庫，并以此為基石，通過類天貓模式解決全車件非標(biāo)交易的痛點，打造了數(shù)據(jù)驅(qū)動型供應(yīng)鏈平臺。江總團隊低調(diào)務(wù)實，致力于定義汽車配件交易標(biāo)準(zhǔn)與信任體系，并有效推動汽車后市場全產(chǎn)業(yè)鏈的升級。

（來源：21世紀(jì)經(jīng)濟報道 編輯 吉倩倩 見習(xí)編輯 張惟一）