11月20日,滴滴順風(fēng)車正式重啟,最先試運(yùn)營的是哈爾濱、太原、常州3個城市。11月29日沈陽、南通也將加入滴滴順風(fēng)車試運(yùn)營的行列,而原定第一批試運(yùn)營的北京和石家莊,因技術(shù)原因,將延緩至12月。

在這一年多的整改中,滴滴順風(fēng)車做了哪些改變?乘客體驗(yàn)如何?11月20日,新京報(bào)記者采訪多位乘客與車主,了解回歸后的順風(fēng)車。

11月20日,哈爾濱一位用戶體驗(yàn)試運(yùn)營的滴滴順風(fēng)車。

據(jù)11月20日使用了滴滴順風(fēng)車的用戶反映,滴滴順風(fēng)車重啟后,首次使用時的流程繁瑣了,體驗(yàn)性上稍微差了一些,但安全性提高。據(jù)介紹,用戶需要首先在端內(nèi)完成安全任務(wù),才可以使用順風(fēng)車服務(wù),“上車前,車主還會對比乘客本人和系統(tǒng)上的照片。”

用戶首次使用流程較多,影響體驗(yàn)

11月20日,滴滴順風(fēng)車在哈爾濱試運(yùn)營的第一天,用戶孫宇(化名)就體驗(yàn)了一把。上午10點(diǎn)半左右,孫宇發(fā)布了“亞朵酒店(友誼路店)至哈爾濱大街地鐵站”的行程訂單。“當(dāng)時相似路線有7-8個行程。”20分鐘后,該訂單被一位女性車主接收。

滴滴行程單顯示,該段行程總費(fèi)用20.3元,其中車費(fèi)15.3元,行程前感謝費(fèi)5元,優(yōu)惠券抵扣15.3元,實(shí)付5元。高德地圖預(yù)估顯示,相同路程的出租車費(fèi)用為22-28元,滴滴快車優(yōu)惠5元后為24元,首汽約車優(yōu)惠9元后25元。

11月初,孫宇聽聞滴滴順風(fēng)車即將上線試營業(yè)后,有幾分期待。“畢竟費(fèi)用低,出行成本降低了,還節(jié)能環(huán)保”。孫宇作為實(shí)習(xí)期的學(xué)生,對價(jià)格比較敏感,實(shí)習(xí)單位比較偏僻,公交難以直達(dá),晚上打車也不容易,所以孫宇希望滴滴順風(fēng)車回歸。

“之前也找過滴滴順風(fēng)車的替代品,比如使用其他順風(fēng)車平臺,但是其他平臺的車主少,接單耗時久,成功率比較低。”體驗(yàn)幾次后,孫宇不再使用其他順風(fēng)車平臺。同時,他也發(fā)現(xiàn)線下黑車增多了。

11月20日,哈爾濱一位用戶體驗(yàn)試運(yùn)營的滴滴順風(fēng)車。

對于整改后試運(yùn)營的滴滴順風(fēng)車,孫宇表示,首次使用的時候流程繁瑣了,體驗(yàn)性差了一些,但也提高了安全性。“上車前,車主還會把系統(tǒng)上的照片和本人對照一下。”

新京報(bào)記者注意到,乘客首次使用滴滴順風(fēng)車需要完成“實(shí)名信息認(rèn)證”、“安全功能確認(rèn)”、“乘客安全知識學(xué)習(xí)”三個任務(wù)。其中,“實(shí)名信息認(rèn)證”有人臉驗(yàn)證,平臺在驗(yàn)證過程中將隨機(jī)截取照片用于行程核驗(yàn)信息,頭像用于行程前司乘互驗(yàn)。行程核驗(yàn)有“投訴車輛或車主信息不符”或“乘客信息不符”但選項(xiàng)。

滴滴順風(fēng)車乘客安全須知顯示,要求實(shí)名注冊,本人發(fā)布行程,勿代他人叫車;提前添加緊急聯(lián)系人,并開啟自動行程分享。與滴滴快車、禮橙專車等服務(wù)一致,滴滴順風(fēng)車也要求用戶錄音授權(quán),司乘可自主開啟,開啟后每次行程中會自動收集錄音并上傳平臺,可隨時關(guān)閉,到達(dá)目的地后自動結(jié)束。

完成“實(shí)名信息認(rèn)證”、“安全功能確認(rèn)”等任務(wù)后,用戶需要進(jìn)行“安全知識測試”。隨后,用戶在確認(rèn)已閱讀并同意《順風(fēng)車信息平臺用戶協(xié)議》《順風(fēng)車平臺隱私政策》《滴滴順風(fēng)車出行倡議書》后,方可進(jìn)行行程發(fā)布。

車主需重新驗(yàn)證,接單地點(diǎn)限制4個

11月20日,之前跑過滴滴順風(fēng)車的太原車主吳先生再次打開了滴滴順風(fēng)車的車主端,被告知需要重新認(rèn)證。平臺要求車主上傳駕駛證、行車證、車輛外觀。吳先生介紹,此前驗(yàn)證并不要求車輛外觀。

吳先生的朋友李先生當(dāng)天也重新通過了認(rèn)證。他發(fā)現(xiàn),系統(tǒng)也減少了關(guān)于車主的描述性標(biāo)簽。李先生表示,他能看到自己的標(biāo)簽減少到了兩個,只保留了“禮貌”、“準(zhǔn)時”等出行相關(guān)內(nèi)容,也無法查看性別。更重要的變化是,滴滴順風(fēng)車限制了車主常用接單地點(diǎn)的設(shè)置,允許設(shè)置4個常用地點(diǎn)。而之前,是沒有這樣的限制的。

新京報(bào)記者注意到,從滴滴順風(fēng)車整改要點(diǎn)來看,規(guī)定車主的接單次數(shù),并去掉附近接單功能、限制常用接單地點(diǎn);與網(wǎng)約車一樣,順風(fēng)車同步迭代了平臺110報(bào)警、行程分享、緊急聯(lián)系人、路線偏移提醒、行程錄音等功能。

另外,個性化頭像、性別、長文評價(jià)標(biāo)簽等涉及用戶隱私相關(guān)的一切敏感信息會永久下線。新京報(bào)記者在滴滴順風(fēng)車平臺發(fā)現(xiàn),首次使用滴滴順風(fēng)車服務(wù),滴滴平臺會多次提醒出行安全知識。

順風(fēng)車進(jìn)入整改模式后,滴滴對安全和客服更加重視,人員需求也大幅增加。在滴滴某業(yè)務(wù)部門擔(dān)任4年工程師的魏未(化名)此前告訴新京報(bào)記者,在此之前,滴滴公司也有安全部門,但沒有那么大權(quán)力,存在感也比較弱。在此之后,安全部門的權(quán)力更大,也更受重視。目前滴滴安全部門負(fù)責(zé)人為高級副總裁(SVP),直接向程維匯報(bào)。

順風(fēng)車事件之后,魏未稱,滴滴公司架構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整,最重要的是明確了權(quán)、責(zé)、利。此前如果公司出現(xiàn)安全問題,公司安全部門要承擔(dān)責(zé)任。目前,各業(yè)務(wù)部門的負(fù)責(zé)人就是安全一號位,也要承擔(dān)責(zé)任。所有部門的GM都是安全一號位,如果出了問題,首先追責(zé)GM。

滴滴順風(fēng)車“回歸”也引來監(jiān)管等關(guān)注。11月11日,交通運(yùn)輸部、公安部、市場監(jiān)管總局等部門以交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室名義,聯(lián)合約談滴滴出行、首汽約車、神州優(yōu)車、曹操出行、美團(tuán)出行、高德、嘀嗒出行、哈?出行等8家網(wǎng)約車順風(fēng)車平臺公司。約談指出,要堵住安全風(fēng)險(xiǎn)隱患,嚴(yán)格規(guī)范順風(fēng)車。

“平臺一定要把消費(fèi)者的安全保障業(yè)務(wù)放在前面,完善用戶體驗(yàn)、加強(qiáng)用戶資質(zhì)審查,重構(gòu)順風(fēng)車運(yùn)營。安全能力是出行平臺的未來。”中國人民大學(xué)法學(xué)院教授、商法研究所所長劉俊海認(rèn)為。

重啟一波三折,安全仍是關(guān)鍵問題

2018年8月27日,滴滴順風(fēng)車下線整改,到2019年11月20日上線試運(yùn)營,中間過去了約450天,在這期間,滴滴在反思、整頓順風(fēng)車業(yè)務(wù),其中,安全問題是滴滴要面對的最核心問題。

一年多的整改之后,滴滴順風(fēng)車重啟并試運(yùn)營。11月19日,滴滴出行APP內(nèi)更新了滴滴順風(fēng)車的試運(yùn)營公告,宣布11月20日,順風(fēng)車將在哈爾濱、太原、常州3個城市上線試運(yùn)營。同時,公告還說明,因技術(shù)調(diào)試原因,原定第一批試運(yùn)營的北京和石家莊,將延緩至12月。即11月20日上午9點(diǎn),在哈爾濱、太原、常州上線,11月29日上午9點(diǎn)在沈陽、南通上線。試運(yùn)營期間,將首先提供早上5點(diǎn)到晚上8點(diǎn)、市內(nèi)中短途(50公里以內(nèi))的順風(fēng)車平臺服務(wù),試運(yùn)營期間不收取信息服務(wù)費(fèi)。滴滴表示,試運(yùn)營城市的用戶需要首先在端內(nèi)完成安全任務(wù),才可以使用順風(fēng)車服務(wù)。

對于滴滴順風(fēng)車上線試運(yùn)營,太原的柴女士尚未注意,對于上線的消息有點(diǎn)突然。她表示,平常自己開車,目前也沒有嘗試成為滴滴順風(fēng)車的想法。

實(shí)際上,滴滴順風(fēng)車上線也一波三折。11月6日,滴滴順風(fēng)車試運(yùn)營方案中提到,試運(yùn)營期間,將在上述7個城市首先提供早上5點(diǎn)到晚上11點(diǎn)(女性早5點(diǎn)到晚上8點(diǎn))的順風(fēng)車服務(wù)。不過,該方案被質(zhì)疑限制女性出行。當(dāng)天,滴滴官方回應(yīng)稱,目前公布的是順風(fēng)車小范圍試運(yùn)行方案,未來正式上線的方案將根據(jù)社會各方的意見反饋持續(xù)不斷完善。

隨后,滴滴出行總裁柳青發(fā)布微博表達(dá)歉意,作為一位資深女白領(lǐng),也覺得現(xiàn)在的順風(fēng)車產(chǎn)品功能對女同學(xué)不太好用。但在安全問題上,是如履薄冰的試運(yùn)行。11月7日,滴滴道歉并宣布,決定對這一規(guī)則進(jìn)行調(diào)整,在順風(fēng)車小范圍試運(yùn)營期間,為最大程度保證試行產(chǎn)品服務(wù)的安全性,對所有順風(fēng)車用戶提供服務(wù)的時間均調(diào)整為早上5點(diǎn)到晚上8點(diǎn)。

“滴滴順風(fēng)車的初衷應(yīng)該是好的,但是他們可能沒想到有其他角度解讀吧。”孫宇認(rèn)為,時間與發(fā)生安全事件的關(guān)聯(lián)性并不是太大,需要從防范措施入手。

滴滴平臺針對女性用戶,也增加了一些特有功能。接收孫宇行程訂單的女性車主李女士,是第一次體驗(yàn)滴滴順風(fēng)車服務(wù),她對于滴滴在女性出行方面的措施還是比較認(rèn)可。

來源：人民網(wǎng)
編輯：熊子文 見習(xí)編輯 吳冰